Уже на Фейсбуке написали что это чешские трамваи
Мутный
Портал Балтияс Балс показал и салон трамвая , что ЛРЗ собрали, то полностью, что сейчас курсируют по городу и самые неудобные для пассажиров и кондукторов, тк очень узкие проходы и почти все кресла на пьедесталах , что многим на них не взобраться.
Когда машиностроения, то это значит, что на заводе делают всё сами, как это было в Риге по выпуску трамвайных вагонов. А тут просто сборка и даже не сами проектировали этот трамвай.
Портал Балтияс Балс показал и салон трамвая , что ЛРЗ собрали, то полностью, что сейчас курсируют по городу и самые неудобные для пассажиров и кондукторов, тк очень узкие проходы и почти все кресла на пьедесталах , что многим на них не взобраться.
Когда машиностроения, то это значит, что на заводе делают всё сами, как это было в Риге по выпуску трамвайных вагонов. А тут просто сборка и даже не сами проектировали этот трамвай.
@ !?*
Так для кондукторов и не предусмотрены. Давно пора вводить э-талоны! Ну да,ну да..счас заминусуют..))
Портал Балтияс Балс показал и салон трамвая , что ЛРЗ собрали, то полностью, что сейчас курсируют по городу и самые неудобные для пассажиров и кондукторов, тк очень узкие проходы и почти все кресла на пьедесталах , что многим на них не взобраться.
Когда машиностроения, то это значит, что на заводе делают всё сами, как это было в Риге по выпуску трамвайных вагонов. А тут просто сборка и даже не сами проектировали этот трамвай.
Ответы на коммент:
Благодаря трамваям Даугавпилс становится флагманом машиностроения
Так для кондукторов и не предусмотрены. Давно пора вводить э-талоны! Ну да,ну да..счас заминусуют..))