Самоуправление ждет предложений жителей по улучшению транспортной инфраструктуры в городе 22

Почти четыре года трамвай №3 изменил свой маршрут, и не заезжает на улицу Васарницу, где рельсы с тех пор перестали использоваться. На данный момент подходит к концу и прокладка новых трамвайных путей этого маршрута. В новом проекте предусмотрены решения по строительству велосипедных и пешеходных дорожек. В то же время участок до улицы 18 Новембра от поворота к больнице на улице Васарницу остается без пешеходной и велосипедной дорожки.

Поэтому 3 апреля Комиссия по городскому строительству и окружающей среде приняла решение поддержать идею создания велосипедной дорожки, соединяющей улицу 18 Новембра с поворотом к больнице на улице Васарницу. Комиссия поручила Daugavpils satiksme приступить к демонтажу и утилизации рельсов. На данный момент работы уже начались.

«В конце ноября в рамках Территориального планирования Даугавпилса мы вместе с председателем комитета по городскому хозяйству и развитию Игорем Алексеевым и другими специалистами самоуправления будем работать над развитием транспортной инфраструктуры города, в том числе и по улучшению велосипедной инфраструктуры.

Будем рады, если горожане также представят свои предложения по улучшению транспортной инфраструктуры, чтобы сделать ее максимально удобной для пользователей, т.е. для вас, жителей Даугавпилса, которые пользуются ею ежедневно», - призывает руководитель Департамента по городскому строительству и планированию Санта Пупиня.

Предложения можно присылать до 24 ноября на электронную почту santa.pupina@daugavpils.lv или приходить в департамент (ул. Райня, 28) и оформить там свои идеи.

03.11.2023 , 09:25

Ирина Федотова , Gorod.lv

Фото: google.maps


Написать комментарий
Показать предыдущие 2 комм.

А теперь расскажите, как пропустить скорую или объехать автобус, который остановился на остановке возле рими на улице смилшу. Зачем так заужаете все дороги?

с трамвайного депо на улице Ятниеку провести пямую дорогу к 18 новембра, чтобы не обьезжать пол города и не зависеть только от двух дорог для выезда из города!

про безбарьерные велодорожки в центре города и на расширение места для пешеходов и велосипедов на мосту через даугавку конечно мечтать не вредно, но:

хотя бы нарисуйте зебру на повороте с максимы на юск, там он логичен и люди там ходят, пока не поздно, а то когда нибудь там собьют кого нибудь.

верните Смилшу в прежних размерах назад.
Остановка автобуса на дороге, длинный автобус не всегда заезжает в карман остановки, если что-то случится на проезжей части - не объехать, куда снег будете чистить (привет пешеходы), дикие пробки при возможных концертах в дкх и т.д. - что за дурак согласовывает проекты реконструкций дорог( кольцо около моста ( не было пробок и вот привет), теперь здесь сделали из городской улицы внутридворовой проезд.

Сделайте между трамваем пропуск где-то 15 минут потому что одновременно идут два трамвая а потом по полчаса надо ждать

горе-строители,откройте хоть один-два съезда с улицы Каунас через рельсы на Вентспилс...а то пол Новостройки проедешь,пока вырулишь туда,где можно проехать - везде полосатые столбы ..плюс еще общественный транспорт на ул.Каунас в дополнение к другим ремонтным работам,которые именно сейчас и именно на Каунас (про парковщиков всех уровней вообще молчу - остановка автобусная и знак запрещающий им по барабану)...

Это какой, простите, ....... так спроектировал изменение Смилшу на Химии у ДКХ ??? Из просторной широкой улицы сделали узкоколейку. Согласен с предыдущими: скоряк, пожарных не пропустить. Какая-то авария - пиндлец - ни проехать, ни объехать. Трамвай "отбили" бордюром. Пиндец. Как говорил наш любимый коментатор Крейпанс, "вся борьба ещё впереди". Зима, то есть. При повороте в сторону Новостроения (около девятиэтажки) перед пешеходным переходом при скользкой дороге и резком торможении есть прекрасная возможность слететь на рельсы, которые ........ (умники скажем), "утопили" сантиметров на 40.... Ну и снег. В "карманы" будет сгребаться, стать негде. И это только навскидку, два раза посетив это НЕДОРАЗУМЕНИЕ. УЖАС. Что ни "улучшение", то ОПА. Специально что-ли.........

Когда сделают прокол с ул. Стацияс на ул. Вальню под авто и ж/д мостами? Выезд сразу на дамбу и можно будет меньше использовать круги, разгрузив тем самым движение. Столько было разговору.

Нормально сделали Смилшу, теперь пешехдам безопасно выходить из трамвая!
А то раньше, выходишь и несётся на тебя угорелый водятел..

Нельзя не согласится с предыдущими ораторами.Испохабили улицу.А нафига теперь дальше двухполоска?Режьте до Вентспилс уже!Оптимизировать,так оптимизировать!

Это какой, простите, ....... так спроектировал изменение Смилшу на Химии у ДКХ ??? Из просторной широкой улицы сделали узкоколейку. Согласен с предыдущими: скоряк, пожарных не пропустить. Какая-то авария - пиндлец - ни проехать, ни объехать. Трамвай "отбили" бордюром. Пиндец. Как говорил наш любимый коментатор Крейпанс, "вся борьба ещё впереди". Зима, то есть. При повороте в сторону Новостроения (около девятиэтажки) перед пешеходным переходом при скользкой дороге и резком торможении есть прекрасная возможность слететь на рельсы, которые ........ (умники скажем), "утопили" сантиметров на 40.... Ну и снег. В "карманы" будет сгребаться, стать негде. И это только навскидку, два раза посетив это НЕДОРАЗУМЕНИЕ. УЖАС. Что ни "улучшение", то ОПА. Специально что-ли......... злой

Добавьте периодически возникающие авто на путях

Сначала закончите путепровод с молочки в город.

верните Смилшу в прежних размерах назад. ---

Будет лажа зимой на Смилшу, к гадалке не ходи...
Удивительные люди эти проектировщики...

А теперь расскажите, как пропустить скорую или объехать автобус, который остановился на остановке возле рими на улице смилшу. Зачем так заужаете все дороги? ьны

ETA KOSHMAR CTO ONI TAM NATVORILI. ULICI ETI UZKIJI. PRIVET PROJEKTIROVSCIKU.

Нормально сделали Смилшу, теперь пешехдам безопасно выходить из трамвая! А то раньше, выходишь и несётся на тебя угорелый водятел.. Турк

И в чём там такая безопасность?
Будут машины в трамваях торчать, а весь район кругалей крутить.

Нормально сделали Смилшу, теперь пешехдам безопасно выходить из трамвая! А то раньше, выходишь и несётся на тебя угорелый водятел.. Турк

И сколько там народу задавили за все время? Есть статистика?

Привет И.П.,который на момент сдачи перекрёстка Имантас-Даугавас был председателем Транспортной комиссии, от жителей домов Имантас,2,4, Даугавас,24! 🙂

Привет И.П.,который на момент сдачи перекрёстка Имантас-Даугавас был председателем Транспортной комиссии, от жителей домов Имантас,2,4, Даугавас,24! 🙂

Это "чудо" много гамна городу наделало.

верните Смилшу в прежних размерах назад. Остановка автобуса на дороге, длинный автобус не всегда заезжает в карман остановки, если что-то случится на проезжей части - не объехать, куда снег будете чистить (привет пешеходы), дикие пробки при возможных концертах в дкх и т.д. - что за дурак согласовывает проекты реконструкций дорог( кольцо около моста ( не было пробок и вот привет), теперь здесь сделали из городской улицы внутридворовой проезд. ---

Я сегодня велосипедиста пытался объехать на этой зауженной изуродованной дороге, пришлось скидывать скорость до 20 км/ч, весь поток будет тормозить, а как их будет автобус объезжать? Однозначно, проектировщиков вредителей и кто утверждал проект- под суд!

,ВСЕ БЕДЫ В ГОРОДЕ ОТ БОЛТУНА В ДУМЕ.ПУСТОЕ ТРЕПЛО.

Написать комментарий