«Самоуправление поставило перед собой цель – добиться, чтобы как можно меньше сотрудников остались без работы. Часть кондукторов после введения системы отправятся на заслуженный отдых. Есть планы о переквалификации людей. Необходимо отметить, что все пособия, которые им полагаются по закону, будут выплачены», - сообщил вице-мэр Валерий Кононов.
По словам члена правления Daugavpils satiksme Артиса Друвиниекса, на данный момент на предприятии трудится более 100 кондукторов:
«Мы планируем часть кондукторов переквалифицировать в водителей трамваев, на сегодняшний день у нас уже есть таких 4 сотрудника, которые проходят обучение и получат водительские права. Часть из кондукторов станут контролерами, так как на данный момент у нас только пять таких специалистов, а после введения системы их потребуется больше. Некоторые получат другие профессии»
Как отметил мэр Даугавпилса Андрей Элксниньш, учитывая темпы реализации данного проекта, вопрос о трудоустройстве кондукторов будет актуален не раньше, чем через год.
Пешком здоровее ходить.
Сотню кондукторов переучат всех в контролёры и будет большой шмон не один заяц не проскочит мимо упитанных тётушек , на штрафах себе заработают
Недавно был подсчёт, что необходимо всего 5 миллионов в год, чтобы трамвай в городе был бесплатным для всех. Оставшиеся жители города это заслужили тем, что всё ещё остались в городе
А если"зависнет"интернет?
Отличный задали вопрос !!!!
Зачастую зависают кассы в суперах и не только , а если в трамвае зависнет инет, то как и кто будет решать проблему , чтоб оплатить проезд ?
В Эдинбурге на каждой остановке есть автомат и можно приобрести билет на проезд . Как и где в Д- пилсе можно будет приобрести билет на 1 разовую поездку? Или по всему городу рыскать в поисках где купить билет ?
У многих ещё есть кнопочные телефоны и это тоже надо учитывать .
Так спасибо,что инвалиды могут хоть где-то поработать...у нас инвалид отработать или от биржи может,даже с ДЦП,а на работу постоянную не возьмут (диагноз же!).А в Риге такие люди работают на многих предприятиях!Что если особый человек,то надо лишь на иждивении сидеть????
Так пусть государство, которое приняло закон об обязаловке введения этой системы электронного учёта, продолжает оплачивать ставки кондукторов, пока не предоставит им другое место работы как минимум с равной зарплатой.
Почему сидельцы-законодатели никогда ни за что не отвечают и своими извилинами работают исключительно на свой карман?
Не закон, а правила км, которые вы не читали, но осуждаете. Иначе бы знали, что в правилах нет ни слова о том, что электронный учёт должен быть без присутствия человека. Это как в магазинах, есть кассы самообслуживания, а есть с кассирами, ничем не отличается, там тоже электронный учёт.
Ну как без кондуктора? Кто будет следить за порядком в общественном транспорте?
Вас почитать, вы как дикие…в Риге уже давно забыли о кондукторах, билеты покупаются либо в кассах Rīgas Satiksme, либо в Narvesen, либо пользуются мобильным приложением…а вы как будто из пещер вылезли, интернет зависнет, еще что-то…давайте начните про бабушек говорить, как будто в Риге бабушек нет или они не пользуются общественным транспортом…не позорьте себя и город, реальные неандертальцы получаетесь…
Вас почитать,так Вы в Риге каждый день на работу катаетесь.С бомжами пол вагона не делили пока(если) приедут муниципалы?Будет вместо кондукторов-э- билеты и еще куча контролеров.В Риге другой поток пассажиров,другие расстояния,другое число маршрутов.Комуто надо снять с города 5 мил.,а там похер.