С учетом численности населения Латвии (1,882 миллиона человек), получается, что каждый житель страны должен будет внести около 700 евро, чтобы покрыть эту сумму. Однако эта сумма ложится тяжким бременем на семьи, особенно на родителей с детьми. Например, для семьи с двумя детьми это составит уже 1 400 евро на одного родителя. Хотя использование потребительского кредита может сделать задачу выполнимой, остается вопрос: насколько это реально?
Для сравнения, в отчете указано, что завершение проекта Rail Baltica обойдется каждому латвийцу в 5 000 евро. Это в разы больше суммы, необходимой на текущем этапе, и даже при кредитовании покрыть такие расходы будет крайне сложно.
В отчете также отмечено, что управление проектом должно было быть сосредоточено в Министерстве сообщения. Хотя структура ведомства и его руководство часто меняются, именно оно несет основную ответственность за решение ключевого вопроса: 700 евро сегодня или 5 000 евро завтра, чтобы завершить проект и увидеть скоростной поезд.
Инициатива Rail Baltica началась в 2011 году, когда премьеры стран Балтии подписали декларацию о создании компании AS RB Rail. Основной задачей было продвигать проект и осваивать финансирование, предусмотренное программой CEF. Однако за годы реализации Госконтроль выявил значительные недостатки: отсутствие четкой организационной структуры, главного ответственного и эффективной координации между участниками процесса — от парламента и правительства до Министерства сообщения и подчиненных компаний.
В отчете подчеркивается, что именно Министерство сообщения должно было организовать работу над проектом. Остальные участники, включая парламент и правительство, должны играть вспомогательную роль. Тем не менее, правительство вновь рассматривает предложенный сценарий реализации Rail Baltica, хотя решение было принято еще в 2011 году.
Согласно Закону о государственной администрации, управление подобными проектами можно делегировать частным компаниям, если это более эффективно. Это позволило бы передать часть задач RB Rail и Eiropas dzelzceļa līnijas в руки частного сектора, снизив риски для налогоплательщиков за счет страхования.
В итоге, коллективная неэффективность чиновников и государственных структур превратила Rail Baltica в серьезную финансовую проблему, которая напрямую касается каждого жителя Латвии.
"завершение проекта Rail Baltica обойдется каждому латвийцу в 5 000 евро"
Надо понимать это означает лет 20 бесплатного проезда для каждого латвийца и чтобы министр каждому королевский делал.
Млять! Как надоело финансировать все ущербные - изначально проекты! То мы Аирбалтик спасаем всем миром, сейчас злополучную железную дорогу. Сколько можно реально? И ни одна сволочь не ответит за принимаемые решения. Что следующее на очереди?
За 33 года не увидел ни одного политика, который бы по настоящему хотел привести страну к процветанию. Всё думают только о своем кармане.
Это как запуганы всееее люди,что даже понимая,что это конец,все молчат
Уверен 1.3 лярда это не окончательная сумма, ещё допами по ходу реализации проекта столько же припишут.
спасибо так переживаете о Латвии
Конец чего?
Ну так голосуй за тех кто не будет так делать.
а за кого голосоавать то, нету даже нормальных.
Конечно запуганы, как и полагается в стране с "правильной и развитой" демократией. Просто вспомните итоги протестов января 2009 года в Риге.
У каждой ошибки есть имя и фамилие.
Но как 30 лет интересно живём.
Ворюги залетные безнаказанно разворовывает государство,
а народ обязан....
И самое главное в том, что за эту коллективную неэффективность чиновников и государственных структур все останутся безнаказанными и будут дальше продолжать разбазаривать деньги и на другие сомнительные проекты.
Как сказал в своё время незабвенный Марк Твен -если бы от выборов что то зависело,то нас бы на них не допустили.
Нормальных эта мафия, что присосалась к государственному корыту, не допустит к власти. Тут же найдётся какая-нибудь статья или компромат, в случае с Лембергсом, например. Или, если хозяев не устроит результат выборов, их под разным предлогом могут признать недействительными, как недавние выборы в Румынии. Вообщем всё это видели и не раз.
Так сказать может только Виктор Орбан!
Мы все уже взяли этот кредит.Повышение цен на топливо с НГ, на техосмотр, на дорожный налог, цены га продукты в магазинах растут.Вот это ужае и есть потребительский кредит для населения.У знакомых квартира пустует.За свет где никто неживет и газ уже 10еур заплатить надо
Будет как с реновацией - не хотите, заставим!
Да же если учесть всё, о чём вы написали - капля в море! Где взять эти миллиарды, ни кто не знает!!!
Ни капельки не запуган, просто всё стало по...!
Что бы хоть как содрать немного денег с населения у кого пустуют квартиры ввели абонентскую плату яко бы за обслуживание.