По словам городского руководства, самоуправление пытается сохранить это предприятие с учётом территориальной реформы. На сегодняшний день финансовая ситуация в Даугавпилсском автобусном парке стабильная. Но это скорее не благодаря, а вопреки проводимой Министерством сообщения политике по снижению количества региональных перевозок и сокращению маршрутов. Автотранспортная дирекция проводит выплаты за каждый километр. Чем меньше поездок, тем меньше денег и тем дороже они обходятся.
Увеличившиеся цены на билеты снизили пассажиропоток. Если общественный транспорт ездит без пассажиров – это тоже неприемлемо. Поэтому автопарк вынужден снизить количество маршрутов. Коммерческие маршруты замещают государственные заказы. Индексация будет проведена в середине лета по подсчётам средних показателей. Это определено договором.
Главными задачами нового руководителя Автобусного парка станут работа с коллегами в Ассоциации пассажироперевозчиков, чтобы заключить совместный договор об очередной и внеплановой индексации, развитие региональных перевозок, работа с Автотранспортной дирекцией и Министерством.
Вместо автобусов же поезд
Пытаться конечно не вредно но время показывает необратимый процесс убывания населения и ездить практически не кому будет , автобусы почти новые украине отдадите за даром а там их продадут и наварятся
Самоуправление не имеет право заниматься коммерцией. Региональные маршруты это не функции города
В контексте проводимой нашим правительством политики, педагоги вымрут как динозавры, а страна погрузиться в ледниковый период
К чему такие громкие заголовки. Всего лишь поиск нового руководителя. И вот здесь самоуправлению главное не ошибиться.
Правители ,не нагнетайте обстановку.Никто на нас не собирается нападать.Только нервируете народ. И так жизнь тяжелая,а тут еще и вы со своей выдуманной войной.
- Слышь, а чо у тебя синяк под глазом ?
- Пускай не лезут !
БУГАГА !
Лечиться подорожником и сосновым отваром , разводить почтовых голубей , передвигаться на телегах и в кибитках ... Ямщик , не гони ...
Цену за проезд надо уменьшить
Билеты в пересчёте на километр дороже чем в Риге. А горожане явно беднее. Делайте бесприбыльное предприятие, может и выживете.