Тайна озера Вырогна 3

И база, и земля принадлежат Латвийскому профсоюзу работников железной дороги и сообщения. Каждый год в этом живописном местечке проходит слет работников железнодорожного сообщения. Коллективы вместе со своими семьями участвуют в различных спортивных соревнованиях и просто активно отдыхают. Ухоженные аккуратные домики среди высоких сосен, благоустроенный пляж… Неподалеку от озера можно было увидеть и палатки. Костры, уха в котелке – все, как полагается.

Всего на базе 8 домиков, отдыхающие могут взять в аренду 5. На эту базу приезжают отдыхать работники железнодорожной сферы. Для остальных плата за аренду в сутки составляет 3 лата. На кухне есть горячая вода, душевые кабинки, холодильники, газовые плиты, в общем, цивилизация. Информация о нашей базе есть в даугавпилсских каталогах, отдыхающие здесь есть постоянно, если база и пустует, то только в начале рабочей недели, – говорит комендант базы Виталий Михайловский.

Широков Руф Виниаминович, предыдущий комендант, рассказал, что построена она была тогда, когда здесь создали запасной пункт управления Латвийской железной дорогой на случай войны. Причем располагался он под землей, под толщей бетона.

Побывать в бункере удается не каждый день, поэтому мы немедля попросили завести нас туда. Перед глазами открылось помещение, состоящее из нескольких узких коридоров и множества комнат. При входе на стене висят старые графики движения. Стены помещения бетонные, приблизительно 80 сантиметров толщиной. В комнатах до сих пор осталась мебель, сейфы. Когда-то здесь постоянно находились люди (около 20 человек), которые круглосуточно следили за движением поездов. В бункере была своя котельная и, как и полагается каждому военному объекту, «губа». Существовали два запасных выхода. Попытка проползти через потайной ход не увенчалась успехом, и выходить наружу пришлось тем же путем, что и заходить внутрь. Бункер функционировал до развала СССР.

После мрачного подземелья очень хотелось к людям, на природу. Под соснами тем временем торжественно открывали туристический слет. Команды из Даугавпилса, Резекне, Лиепаи и других городов презентовали себя. В общей суматохе все же удалось поговорить с председателем профсоюза Савелием Семеновым.

– На сегодняшний день мы – единственный профсоюз в Латвии, у которого есть своя база и земля. Конечно, главная наша цель – это защита прав трудящихся, составление нормального коллективного договора. В нашем профсоюзе состоят 16000 человек, из которых 14000 – железнодорожники. Есть и частные предприятия. На базе все работники могут отдыхать со своими семьями, со временем мы сделаем ее закрытой для посторонних людей. У нас создано отдельное предпринимательское общество для управления базой. Мы пытаемся сделать все, чтобы предоставить людям качественный отдых, поскольку не все могут позволить себе дальние поездки. На данный момент средняя зарплата на железной дороге до вычисления налога – 486 латов в месяц. Каждый член профсоюза застрахован в быту: если рабочий получает травму, то получает средства в размере средней заработной платы, помимо денег, которые ему в таком случае платят государство и работодатель. Существует кредитный союз, то есть, у членов профсоюза нет надобности обращаться за кредитом в банки. Деньги кредитного фонда – это деньги самих рабочих.

Уже готовы эскизы проекта по постройке новых домиков. Например, в главном административном здании будет располагаться трансформирующийся зал. При необходимости стены будут убираться. Окна – с видом на озеро. Этот центр будет не только для отдыха, но и для обучения, поскольку сейчас очень актуален вопрос переквалификации.

Прогулка по базе закончилась на стадионе, где команды принимали участие в веселых стартах. Эмоции и азарт лились через край. А вечером всех ждала дискотека.

Светлана ШИЛОВА