Комментарии за 16.07.2020

Если не будет читать лекции, значит должна быть уменьшена зарплата в колледже!
А вообще получится, что ни там, ни там полностью работе не посвятит себя. Но зарплаты будет получать сполна! Ну прямо стахановка.....

Добавлю. Пример из жизни: в месяц на газовую плиту уходит 3-4 куба. В дровах ,по вашему,получаетя 6-12 кг дров. НА МЕСЯЦ. Грубо на один день 300-400гр дерева, 3 раза в день готовим,значит на одну готовку уйдут щепки,даже костра не надо.

Valitj nado s etotogo PZKH.

Тутка

Я не теплотехник,но написана чушь. Никогда не поверю,что куб газа дает тепла как полено весом 2-3 кг.

А чем занят член Рекуператор? Давно не читал его ахиннеи! А тем временем рекуперация пищат и визжать стала еще громче! Хоть провода солидолом мажь. Нет специалистов по смазке рекуперации? Может Толмутчев,как консультант отличится? Или зря бабло получает?

Значит не помогают этой бабушке внучки. И такое бывает. А бабушке нужно выживать. Что такого? Помогите вы,если переживаете за бюджет страны......Соцпомощь без вас умников разберется,кому помогать,кому нет. Это их работа. Радуйтесь,что вы не с протянутой рукой. А то,пока будете осуждать,судьба с вами сыграет злую шутку.

Posluwala eto intervju i cutj ne umerla ot smexa!!!

Чёт картинку не узнаю. А где это?

рассмотрят на внеочередной думе
===============================
Что такое "вне очередная дума"?
Грядёт новый переворот?

Врятли она на двух ставках, будет работать 80 часов в неделю. Но министерство разрешает. Депутаты поддерживают. Вопросы такого рода решают быстро. А вот про помощь людям живущим под мостом забыли и решение этой проблемы растянули на годы. Ливия решайте этот вопрос, докажите что вы большие оклады получаете не зря...

Budet koordinirovatj oferu Beninsa s krovlami. Vmesto kapitalnogo remonta nam predlozili prosto pokrasitj kriwu. Razvod

"внеочередная дума" ?))

No comment

Рельсы почините для старта.

Вы уже давно сидите не на коротком поводке,а на железной удавке от Вашингтона и Брюсселя.Только Европе латвия должна уже 14 миллиардов.Кто их отдавать будет?Может еврей Левитс,имеющий два гражданства или американец Кариньш с двумя паспортами?Они только в этом году набрали 4 миллиарда для своего безбедного существования,миллиарда уже нет,а отдавать эти деньги с процентами придется простым людям и их детям.
Латвия деградирует и вымирает.Но раз многие на это опустили руки,значит будущее у этой республики-это каменный век и отсутствие населения,второй вариант-жернова мясорубки конфликта с Россией,куда вас вовлекет НАТО.

А мне тоже нравилось на удаленке.иолько я в квартире а они на дачах на побережье явно...

nu i rozha

strasnaja heformalka svoih rabotnikov na mitingi sobirala esli ne pojdes budes uvolen skazal znakomij a zadnaj do uzasa ve malo ej

Прикольно, сиди дома в семейных труселях, потягивай пивасик и мимоходом решай дела государственные. А зряплатка капает.

Понравилось?

На шоппинг в Китае собирает.

В первом приближении. Из одого кубометрага на выходе почти 10 kw тепловой энергии. Из дров а также щепы где то 3-5kw из килограмма щепы. Дальше считайте.

Что поиздержалась ? А денюшки надо ? Еще пару должностей и к следующим выборам будет в шоколаде .

Офигительное фото

Тьфу на вас,позорище города

Бедненькие наши депутаты. Да вас собак ниодна хвароба брать не будет. Чумы на вас нет. Прям утруждаются и дистанция им нужна . Ой бедные. Ироды.

Многостаночница..Колледж,дума,мечик....

А где же совесть у " гражданки Латвии", которая присвоила себе право говорить за весь народ?

А через 100 лет будут вспоминать Истории города как Лачик с Эйгимом сундук золота делили))

да какие там личные данные? по телефону названивают как и раньше. а в некоторых случаях эти игры в тайны личности могут быть вредны. во всем надо соблюдать здравый смысл, а не доводить до абсурда, когда внука к врачу отвести проблема.

Только год прожили при нормальных счетах за тепло, благодаря Согласию, как трындец подкрался незаметно. Как сказал, Аркадий Ларионов - как только что то затевается на Теплосетях - жди политического переворота от Лачплесиса и Панкевич. Их уши торчат в любом таком деле. Лачплесис дебильным пенсионерам, которые за него ещё голосуют, сделает бесплатный проезд в трамвае, а все горожане с лихвой оплатят эту подачу в своих счетах за тепло!

Задаю вопрос "профи теплотехникам" и лично Самарину. "Что такое закон сохранения энергии".Сколько нужно сжечь природного газа,чтобы получить мощность 32 МВт/ч и щепы привезённой и леса,чтобы получить ту же мощность? Топливо одно и другое в куб.м .

Я всю свою жизнь проработала на одном месте,сейчас мне 80 лет,я получаю пенсию 344 eur, а вы говорите

наши без бумаготворчества никуда. в Литве почему-то на карантин, а у нас главное - анкета.

И это решаемо, короткий поводок, на котором Россия хочет всех держать, уже давно не кого не устраивает, и плавно отказываются от этой медвежей услуги

надо срочно митинг.

УМИЛЯЕТ---ОПЫТ В США😁😁😁😁ДА ТАМ ВМЕСТО ЕДЫ УПОТРЕБЛЯЮТ И ГОТОВЯТ ВСЯКУЮ ХРЕНЬ🐖🐖🐖А ЕСЛИ И С ЪЕДОБНО,ТО ОЧЕНЬ ДОРОГО!!!!!!

Не хотите ничего менять, не надо. Хотите платить, платите. Я плачу 1,2 евро с человека за вывоз мусора. А сколько платите вы? Разницу и срок окупаемости посчитайте сами.

Объяснить причины происходящего с транзитом в Латвии пытаются уже много месяцев. Пандемию коронавируса и общий экономический спад как причины обвального падения в основном отвергают.
Очевидно, что «коронакризис», как это ему вообще свойственно, резко подстегнул существующую тенденцию, а не создал новую. Потому что падение показателей «морских ворот» Латвии так же, как у железных дорог, продолжается уже несколько лет. В прошлом году, например, в латвийских портах было перевалено на 5,7% меньше грузов, чем в позапрошлом.

Наиболее парадоксально о причинах кризисного состояния логистической отрасли высказался премьер-министр Латвии Кришьянис Кариньш. Еще в начале года он обвинил во всем… самих портовиков, которые много лет знали, что Россия строит собственные порты на Балтике и перенаправляет туда свои грузы, и не готовились к «мягкой посадке».
То есть причина краха транзита понятна. Уход российских грузов. Виноваты в крахе Россия, потому что уходит, и директора портов, которые к этому не готовились. Правительство Латвии ни в чем не виновато.

Между тем развитие новых российских портов на Балтике — лишь половина дела. Российского транзита хватило бы и на порты Латвии, не будь в Москве принято политическое решение уводить из Прибалтики все российские грузы, чтобы не поддерживать российским рублем враждебные России страны.

Главная причина катастрофы латвийских портов и железных дорог — антироссийская политика Латвии, которая сделала крах заточенного на Россию транзитного сектора таким же решенным делом, как уничтожение латвийской промышленности в 1990-е годы.

После выхода Латвии из состава СССР латвийская индустрия была объективно обречена, потому что была плоть от плоти советского времени, которое Латвия прокляла и отвергла. При ее новом политическом курсе с разрывом всех кооперационных связей с республиками бывшего СССР, изгнанием и превращением в «неграждан» «оккупантов» и их потомков уничтожение фабрик и заводов было лишь делом времени.
Отказ от развития отношений с Россией сделал крах транзита таким же делом времени, потому что три четверти латвийского транзита — это грузы в Россию и из России. Только времени было больше, чем в случае с промышленностью, потому что формирование транспортных коридоров для доставки крупнотоннажных партий грузов — это дело десятилетий.

Однако стратегическая установка на принципиальную конфликтность в отношениях с Россией обеспечила в конце концов неизбежный итог — крах транзита.

Примечательно, что вплоть до самого последнего времени в Латвии находились люди, которые верили, что можно сохранять одновременно антироссийскую политику и российский транзит. Эти люди до последнего разделяли политику и экономику.
«Я по профессии экономист и смотрю на все с экономической точки зрения. По-моему, у нас хорошо складываются бизнес-отношения с Россией, до кризиса у нас даже рос экспорт в эту страну. Там, где мы можем сотрудничать, надо сотрудничать. Даже во всех транзитных войнах — там не столько политические вопросы, сколько экономика и стратегические интересы. Значит, мы как страна транзита должны сделать так, чтобы наш коридор был им интересен», — говорил министр сообщения Латвии Талис Линкайтс.

Это было сказано всего лишь в июне этого года.

Спустя месяц Министерство сообщения г-на Линкайтса опубликует статистику за первое полугодие, из которой следует, что транзитной отрасли в Латвии можно петь отходную.

Латвийский коридор оказался России неинтересен. Потому что предоставляла этот коридор страна, которая всю свою внешнюю политику направляет на борьбу с Россией.