Последние комментарии

извини в твой подьем не поверю, только слова...((

у меня в течении 5 лет только подьем. я не связан с работой в думе

ты не о болтунах думай...думай как после 4 лет жопы.опять в нее не попасть))

А я и бухаю в пределах разумного без фанатизма

голосуйте за строде-подпишитесь под приговором

Мне а жизнь хватает и ни кому не завидую а стараюсь оценивать людей обьективно,поэтому за болтунов не голосовал ни раншье ,ни сейчас

а ты тоже бухни и счасливей будешь)))) а то какой то неудовлетворенник по комментам))))

надо и при эйгиме будет за отопление платить, но при твоей хваленой строде ...дюди по 70 процеков от зарплаты платили,я конечно понимаю,что такие умники как ты воообще не платят,поэтому другим и насчитывают за таких

Нет просто бухают - кризис.

извини,но в твоем достатке сильно сомневаюсь

А че при Эйгиме за отопление платить не надо будет

а люди кто ? ??? ты думаешь заплатить не могут те кто только бухает...примитивный ум ...

И васче богат не тот у кого много а тот кому хватает.

пипец будет зимой,когда вместо хлеба отнесешь бабье в силтумтикли...тады повесисся

Анонистам бухать меньше надо и людей оскарблять тога деньги и на отопление и на все остальное будут

это было бы смешно,если не было бы так грустно.............................

А если Эйгим то ваще городу пипец.

до америки тебе далеко,ты тут попробуй оплати счета, очень в этом сомневаюсь..что сможешь

Ага, Строде накрутила цены на отопление ,налоги подняла , Америку до бонкротства довела....

если останется строде депилс из бедноты превратится в супер нищету....

Как-бы не закончились выборы, пока русских танков здесь не будет и порядка не будет

люди строде вам вкрутила отопление по полной ,а вы голосуете...вы что самоубийцы....народ опомнитесь .... вы нищие все ,что вы делаете

Это было в Вестях, буквально недавно.

придурки те кто голосовал за строде....посмотрю как эти .... будут в новом отопительном сезоне платить...потом не хер плакать....уууужжжжаааасссс

Слыш ты умолкни Вадим он сделал для людеё больше чем ты Строда и всё остальные!

Молочага!!!

"за свои слова я отвечал, и за свои слова я отвечаю, поэтому за свои слова я отвечаю". что можно доверить такому человеку, когда он даже свою мысль высказать не может. Каким образом г-жа Строде могла уверждать, что у нас супер красивые автобусы, когда в той же Риге ездят Солярисы. В какой такой газете/журнале это было написано? Дайте ссылку почитать. Отвечает он за свои слова. Надо было за слова отвечать 6 лет назад, когда при власти был. А счас 6 лет не слухом не духом, а за 4 месяца до выборов на тебе, явление Христа народу, и смех и грех.

© Юрий Петрович Петров, д. т. н., проф. (Санкт-Петербургский
государственный университет)
тел.(812)316-21-90
E-mail: [email protected]
О безопасности в авиации
Недавняя катастрофа французского самолёта над Атлантическим океаном, погубившая 226 человек, заставляет ещё раз задуматься над проблемой безопасности в авиации, тем более, что самолёты того же типа, что и погибший французский, летом и в России (так, в 2006 г. в России эксплуатировалось 34 самолёта А-310, А-319 и А-320).
Причинами катастроф в прессе и на телевидении почти всегда называют либо природные условия, либо ошибки пилотов (так называемый «человеческий фактор») и в то же время скрывают главные источники катастроф:
1. Жадность авиакомпаний – и тех, кто строит самолёты, и тех кто эксплуатирует их; от жадности – нежелание тратить деньги на обеспечение безопасности;
2. Бездействие государственных контролирующих органов, обязанных следить за авиакомпаниями и требовать от них обеспечения безопасности.
Я говорю об этом так резко потому, что я был руководителем большой научной работы в Санкт-Петербургском Государственном Университете (СПбГУ), в ходе которой была раскрыта одна из серьёзных причин авиационных аварий и катастроф.
Причина заключалась в обнаруженных в СПбГУ недостатках методов проектирования и расчёта, которые не позволяли давать точную оценку величине запасов устойчивой и надёжной работы авиационного оборудования. По традиционным методам расчёта, не учитывающих научных открытий, сделанных в СПбГУ, проектантам казалось, что всё хорошо, а на самом деле у некоторых самолётных систем запасы устойчивости оказывались малы, они быстро исчерпывались – и тогда происходила авария, нередко перераставшая в катастрофу.
Казалось, что если причина аварий и катастроф обнаружена, то устранить их не трудно: анализ технической документации позволял сразу выявлять опасные системы с малыми запасами устойчивости, а если опасность выявлена, то устранить её, усилить запасы устойчивости опасной системы можно без особых затруднений.
Однако оказалось, что и проектно-конструкторские организации и авиастроительные заводы, и авиакомпании – все одинаково не хотят ничего делать для повышения безопасности полётов, жизни авиапассажиров для них явно не на первом плане.
Но самое страшное было дальше: оказалось, что ничего не хотят делать и государственные контролирующие органы (в России это - «Ространснадзор», «Госавианадзор»), единственной обязанностью которых является обеспечение безопасности, контроль за действиями авиакомпаний. Этой обязанности они исполнять не хотят.
В вышедшей в 2007 году небольшой книге: Петров Ю.П. «Расследование и предупреждение техногенных катастроф» на примерах громких катастроф последних подробно рассказывается о сегодняшней методике расследования, которая позволяет не раскрывать, а укрывать виновных, увести их от ответственности.
При таких методах расследования и предупреждения техногенных катастроф гибель самолётов и пассажиров остаётся неизбежной. Для себя я решил вопрос просто: дал твёрдый зарок: не летать. Не летать до тех пор, пока существующая система расследования и предотвращения катастроф не будет изменена. Но ведь есть ещё люди, которые не могут не пользоваться авиацией. Как им быть? Им надо бороться за изменение системы авиационной безопасности, обращаться к депутатам Думы, к Президенту. Свою жизнь надо оберегать.
Ряд материалов, относящихся к безопасности, к аварийности и её причинам есть на сайте: www.petrov1930.narod.ru

ja s4itaju, 4to esli nebilo hotj odnogo spiska, to eto serjeznoe naruwenie...vibori nado perenositj na drugoj denj i s4itatj eti nedejstviteljnimi...uzas...stidno...bespredel...

bespredel...u menja na u4astke vse bilo otli4no(po4ti),no ja s4itaju nado denj viborov s4itatj nedejstviteljnim...

Строду и всю её команду или семью даже незнаю как правильно выразится! На пенсию!

Рихард Ейгим - поздравляю!!!! :)

Ja prosto v woke !

Этому идиоту даже кореспонден задавая вопросы по слогам их произносит, дабы он понял о чём речь. "Я задавал конкретные вопросы, на которые она не смогла отетить", ага, когда вопрос начинают задавать об одном, заканчивают другим и при этом слова между собой связаны словами типа "как бы, тоесть да, действительно" в каждой фразе... Если у нас в городе люди умные, то они не пожелают отдавать долги эйгима из своего кормана. При том, чтобы его опять через 2 года сняли с позором.

zrja tak strodiha s nami za ejgima a sstrodiha puskaj ustrojetsja na ekskovator rabotatj ili lopatu osvoet i roet svoju kanalizaciju

Умный руководитель когда не может справиться, уступает дорогу другому. А эти так борются за власть, видно очень тепленькое местечко нашли.

Самое подходящее время тратить деньги на подобные вещи. Будет где нищему и голодному народу прогуляться.

zanovo abnavljonnaja rigas ulica centralnij park pumpura park i dubrovinka park . Gospodi komu et nado ??? Sdelala bi po poleznej 4to nibudj .

Так кто победил на выборах??? Неужели эта лживая воровка??? (строде)

a zanovo abnavljonnaja rigas ulica centralnij park pumpura park i dubrovinka park eto wto ni strode sdelala a pered tem kak kricat posmotret nado

А ты голосовала именно на одном из 3х этих участков?