Последние комментарии

Когда наш Химволокно собирались пропить,нам тоже говорили,что бы мы не паниковали,что новые хозяева,(кондитеры из Сингапура) по образованию,вложатся в завод и мы будем работать,как работали,уже на весь мир.А по сути вложился завод в их долги за квартиры в которых они жили.Потом они улетели в свой Сингапур,а мы строем пошли на биржу,а за нами и все остальные градообразующие предприятия.Когда вам говорят,что все будет хорошо,пошлите говорунов в пешую эротическую экскурсию.

Ну если власть уверяет,что захоронение чумных животных рядом с рекой и самой фермой безопасно,значит надо верить?!Нам столько раз вешали лапшу на уши,что уши стали похожи на слоновьи.Это ж какой умники решил,что разлагающиеся туши не попадут в грунтовые воды,или в саму реку,а потом будут истерить,что среди людей появилась неизвестная,неизлечимая болезнь.Что это,как не вредительство?!

А что шьют?

их всего 2 было. Они стояли до снятия у офицерского клуба который и был в собственности Шафрана

Игорь спасибо.за вашу работу

С какого?

А у кого стоят остальные?

А на LDZ все по Другому?! До них только сейчас это докатилось.

Печально, когда один из крупнейших работодателей города - низкомаржинальная швейка

Я знаю что такое оптимизация, но когда изобретаются новые дочерние предприятия и весьма высокооплачиваемые должности рукамиводителей и членов советов и правлений этих предприятий вместо сокращенных реально полезных должностей - это к оптимизации не имеет никакого отношения!

так они стоят у входа в музей Ротко

Люди на работу из Даугавпилса, Резекне, Лудзы вынуждены ехать на работу в какое то вонючее, Богом забытое Айвиексте.

По бумагам пройдут миллионы, а по факту- госпрограмму по глумлению над латгальцами никто не отменял.

Так давайте установим скорость 10 км в час !

Даже диспетчерского пункта не оставили в Латгалии.

Закрыли производственные базы В Ливанах, Дагде, Лудзе, Зилупе это только по Восточному региону. Закрыли все клиентские центры и тд и тп

Соболезнования родным и болизким....
Вина этой трагедии 80% на правлении страны и алиты просиживающих штаны за зряплаты!!! Красиво и четко списаны и распиханы деньги, а на деле деньги уходят в никуда!!! Для детей с первого класса нет ознакомления с пдд и их значимостью, только разовые акции и на этом точка, все в реформах и экономия и главное урезать там где не надо. Когда в этом году нам сказали что будет кружок/урок о пдд и возможностью сдать на права на велосипед в школе, это классно-ребенок будет знать пдд, иметь реальное понимание на дороге (практика так же происходит на велосипедах) и это школа и учитель взялись и делают, дума(не Даугавпилса) так же на это благое дело нашло финансы. Вот это результат работы думы и школы о своих детях на будущее!!!

Оптимизируют, значит сокращают в каждом дочернем предприятии. Какая куча должностей, когда с 2006 года постоянно сокращают...

"просто раздробили на дочерние предприятия" и создали немеренное количество должностей, которые потребители оплачивают! А "единое целое" справлялось! А насчёт выбрать поставщика... Было бы из чего выбирать. Что цены у разных поставщиков очень разные? По-моему к ценам очень подходит народная мудрость "Хрен редьки не слаще!"
А " постепенно оптимизируют" - это каждое дочернее предприятие ещё раздробят?

Улица Визбулю ждёт асфальта..
Достаточно большой поток машин.

Откуда мозг у подростков?И откуда мозг у людей,которые обязаны не давать несовершеннолетним эти мототачки?!Нет мозгов,зато есть желание хапануть и побольше,их даже штрафы не пугают.

Вы у нас такой по субботам,или как?Кто говорит тормозить прямо перед переходом,а до перехода,что он летит со скоростью МИГа,или Стрижа?Почему нельзя в черте городов или посёлков ограничить скорость?Мы что в Японии?!Это там поезда летают со скоростью под 400 км,а у нас только на бумаге такие поезда.Что важней,покрасоваться со скоростью,которая нафиг никому не нужна,или сохранять жизни и здоровье людей.

А давайте поставим на КАЖДЫЙ переезд { круглый год } регулировщика ! Мозг надо включать , если он есть , на переездах !

Интересно как регулировщик бы смог помочь? К тому же он там есть. Ему что надо было за секунду к ним добежать и остановить или подходить к каждому ребенку при закрытом шлагбауме и включенной сигнализации? Вы понимаете, что они стояли и пропустили один поезд, не дождались открытия переезда и стартанули? Это доли секунд.

Там мост или подземный туннель был запланирован еще в конце 80-х, не успели построить. Сейчас естественно нет денег )))

ну ну. если было тогда дешевле, не значит. что и сейчас было бы.
тем более, сейчас хоть можно выбрать постащика, а не монополия, как раньше

Все это раньше было единым целым и все это просто раздробили на дочерние предприятия и постепенно оптимизируют. Забыли отключения когда магазины в стопоре стояли, кассы не работали и это только цветочки, ягодки будут впереди.

SIA Elektrum Next, Sadales tīkls, Latvijas elektriskie tīkli, Augstsprieguma tīkls... без этих всех "добавок" к Латвэнерго как-то не погружало нас во тьму и обходилось потребителям подешевле!

Латвэнерго это вам не железная дорога, погрузитесь во тьму, жизнь остановится и тогда поймете, что такое хорошо и что такое плохо.

Соболезнования всем причастных к этой трагедии.Жаль,что она не трогает тех,кто экономит на переходах через железку.Был бы там регулировщик следующий за шлагбаумом,девочек это удержало бы от желания поскорей проскочить дорогу.Экономили минуту,попали в вечность.Министрам тоже как то фиолетово,пишут,что на этом переезде довольно много похожих ситуаций.Люди не видят второго поезда идущего навстречу друг другу.Да и сами железнодорожники,могли бы снижать скорость,а не лететь,как на пожар.Короче,если бы хотели по настоящему,то давно нашли бы способ,а не искали причины.Один из вариантов мост,как у нас в Первомайку.Это спасло бы жизни многим,очень многим.Роем ямы и складываем бетонные блоки по периметру,а внутри страны не могут деревянный мост построить и это столица,блин.

Вот если бы все так ! Мечты мечты -где ваша сладость?

Сколько сокращенных в Латвэнерго с 2006 года посчитать не хотите. Про железную дорогу и сокращения все время пишут, про Латвэнерго никогда ни слова, к чему бы это???

В Латвэнерго такую реорганизацию начали еще в 2006 году, первыми убрали бухгалтеров по регионам и оптимизация происходит каждый год с тех пор. А железная дорога до 2022 года жила припеваючи, как у Христа за пазухой.

Правильно! Девчонки сами виноваты.Первый раз когда обманули фирму, зарегистрировались по чужим документам и второй раз, когда грубо нарушили правила дорожного движения.Почему фирма должна останавливать свою деятельность ?

Сравнивать можно с любыми годами, кроме тех, что были до 1991 - ого года!

Не болел, не прививался и не собираюсь!

Такую же реорганизацию нужно в латвэнерго провести, уменьшить количество дармоедов!

За это безобразие виновные должны быть привлечены к ответственности.

Скажите пожалуйста, может быть стоит сделать для школьников бесплатный вход ?

Эх Семён Семёныч не задавайте детских вопросов .Потому как на них никто не ответит.Золотой миллиард знает а вы можете только догадываться .