Новый министр транспорта от «Союза зеленых и крестьян» (СЗК) Улдис Аугулис за один месяц заменил членов Совета и представителей министра в девяти компаниях — сообщает программа LTV «De facto».
Посты в правлении находящихся под ведомством Министерства транспорта компаниях потеряли люди, связанные как с ТБ/ДННЛ и Айнаром Шлесерсом, а также был выгнан один долгожитель со времен «Народной партии».
Члены Совета были заменены в «Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs», «Latvijas Jūras administrācija», «Latvijas Pasts», международном аэропорте «Рига», «Autotransporta direkcija», «Latvijas Autoceļu uzturētājs», «Latvijas Gaisa satiksme». Кроме того, в Вентспилсском свободном порту и Рижском свободном порту были заменены представители министра.
Все новые члены совета попали на должность вне конкурса. Аугулис объясняет, что Коммерческий закон не требует конкурса, но верные люди в правлении этих компаний были необходимы, к тому же предыдущие члены правлений были заменены не только ради замены, а потому, что не могли справиться со своими обязанностями.
Партийные товарищи Аугулиса в Сейме решительно поддерживают его действия, подчеркивая, что это было правильным действием, так как министр несет полную ответственность за эти компании. О политизированности государственных компаний они не беспокоятся.
Лидер фракции Сейма СЗК Август Бригманис на вопрос — не наносит ли стране ущерб то, что при замене министра каждый раз меняются руководители госпредприятий, ответил, что выход — не менять министров.
Бригманис также отмечает, что конкурсы не нужны, так как это только увеличение ответственности за счет конкурсной комиссии и это приводит к безответственности. Если министр выбирает людей, то он и отвечает за это, считает представитель СЗК.
Такое поведение несколько озадачило партнера СЗК по коалиции «Единство», но нельзя автоматически предположить, что все найденные новым министром без конкурса люди должны быть некомпетентными. С формальной точки зрения, у многих есть и соответствующий опыта и образование.
Назначение своих людей в правления госкомпаний, где зарплата сейчас не так велика как раньше, позволяет манипулировать и разными госзаказами и победителями конкурсов. Кроме того, своими пожертвованиями политическим партиям, эти люди позже будут помогать строить свой финансовый поток партии.
Передача указывает, что хоть эта традиция и была создана в рамках закона, она не соответствует двум критериям — честности и частично эффективности управления.
Одним из вариантов, чтобы избежать политизированности государственных предприятий и, следовательно, неэффективности, Балтийский институт корпоративного управления рекомендует централизовать управление госучреждений, исключив их из прямого подчинения министрам. Был бы создан холдинг с профессиональным правлением, который был бы политически нейтральной и нес бы ответственности за долгосрочные стратегии компании, а не только на время работы министра.
У этого предложения есть и своя темная сторона — куда бы делись приближенные к партиям люди.