Начав в интенсивном темпе первые рабочие недели года, сотрудники локомотиворемонтного завода, которых уже более девятисот, быстро забыли о том, что у владельцев предприятия в самом конце года возникли проблемы с заработной платой для коллектива.
А повод для беспокойства был: к католическому Рождеству выдали всего по 30 латов. Но к Новому году был произведен полный расчет, а задержку народ понял так: получку выдают в последнюю пятницу месяца, а она пришлась на этот раз на 24 декабря.
Добрая репутация ЛРЗ сказалась на активности заказчиков: они в конце года отдали в ремонт и получили не только тепловозы новый поколений российского производства, но и вагоны электрички. Качество восстановления этого сложного подвижного состава оказалось настолько хорошим, что портфель заказов наполнился, как минимум, по февраль. Специалисты ЛРЗ оказались сведущи не только в ремонте механики, но и электроники, какой насыщены вагоны электричек тепловозов.
Тяжковато было связать вместе сначала насвание с содержанием, затем содержание :D
-312-. Не пей ! Праздники давно кончились ! Начались серые будни...
А что непонятного? Рабочим так редко выплачиавают зарплаты, что каждая зарплата становится событием городского значения.
Чтобы написать коротко но не ясно тоже наверное надо иметь талант :)
А вообще о ситуации на заводе - ничего там радужного нет, мастера уходят на пенсию, заменять их некем, способных потянуть мастера не находится, рабочие тупо спиваются, деградируют от уволенного с лрз до бомжа человеку понадобится год максимум...
Молодых кадров после закрытия 99-той учаги больше не поступает...
Гы, там у работяг такие зарплаты, что у кота и то больше слёз бывает. Вот и получается, что большое событие, когда дают зарплату.
"ЭЛЕКТРИЧКИ ТЕПЛОВОЗОВ" - что за бред? А очень просто. На сайте появился главный гордской врун - Рудой.
наши успехи возможны только благодаря таким исполнительным директорам как в малярном цехе.ходит барин на всех свысока смотрит не здороваеться.великий чин!!!!!удивительно как такого некомпетентного чванливого человека держат.
а мастеров найти сложно по той простой причине что получают меньше работяги .ответственность большая пинают со всех сторон .В случае задержки зарплат всем ИТР работникам мастеров тоже причисляют к ним.вот и вопрос а оно надо????многие руководящие работники уже пенсионеры.и как не странно очень бегают но в основном без толку.пускают пыль в глаза руководству мол без них труба .их можно понять пенсия плюс зарплата.итого на руки 800-900 лат у старших и 400-500 у младших.ну чего не поработать.