Завершился конкурс на поставку авторадаров МВД, длившийся 2,5 года. В итоге оказалось, что приборы, предложенные победителем конкурса – фирмой Vitronic, в Латвии не сертифицированы. Теперь чиновники срочно латают нормативные акты, чтобы решить эту проблему.
История конкурса уходит корнями в пору пребывания Марека Сеглиньша на посту министра внутренних дел. Убедившись, что первые четыре радара позволили значительно увеличить объем инкассируемых штрафов за нарушение скоростного режима, министр решил: нужно еще! Но тут грянул кризис, у государства не оказалось денег на покупку приборов, и тогда Кабинет министров Ивара Годманиса решил привлечь частного партнера, который предоставит свои радары в обмен на часть получаемых с водителей штрафов. Предложение Vitronic оказалось самым выгодным – компания, готовая предоставить в распоряжение дорожных полицейских 100 радаров, запросила себе 35% штрафов.
Однако телепередача Nekā personīga сообщила, что предложенные предприятием радары не сертифицированы. И теперь чиновники изменяют нормативные акты, чтобы не пришлось пересматривать результаты конкурса. Минэкономики поручено срочно разработать правила верификации и сертификации лазерных радаров.
Соль проблемы – в том, что, в отличие от конкурентов, Vitronic предложил сверхточные лазерные радары, которые никто в Латвии сегодня просто не способен сертифицировать из-за отсутствия нужных технологий. Естественно, конкуренты компании, предлагавшие традиционные радары, дружно бросились оспаривать результаты конкурса в Бюро по госзакупкам. Поэтому МВД все-таки потребует от Vitronic предъявить сертификат. В противном случае договор на поставку с компанией на заключат, и конкурс придется проводить заново.
Напомним, что предприятие, которые доставит и установит 160 новых стационарных радаров, может рассчитывать на 35% от суммы штрафов, полученных при использовании этих радаров.