Тверским трамваям дали зеленый свет: Даугавпилс «отбился» от претензий СГБ 39

Даугавпилсская городская дума долго проверяла, не находятся ли предприятия (субподрядчики), участвующие в поставке городу трамваев, в санкционных списках - это было нужно, чтобы Даугавпилс не лишился европейского софинансирования.

Самоуправление завершило проверку компании-поставщика новых трамваев ПК "Транспортные системы". Сделке по приобретению восьми трамваев City Star дали зеленый свет, сообщил мэр города Андрей Элксниньш на своей странице в Facebook.

"Первый тверской трамвай в сборочном цехе Санкт-Петербурга перед отправкой в Даугавпилс. Проверили всю документацию на предмет нахождения производителя в санкционных списках, чтобы не потерять доступное европейское финансирование, и дали сделке зеленый свет", — написал Элксниньш.

Напомним, Даугавпилс покупает новые четырехосные трамваи City Star совместного производства Тверского вагоностроительного завода и ПК "Транспортные системы". Общая сумма сделки составляет 4 миллиона 93 тысячи 600 евро. В конкурсе на поставку участвовали две компании: литовская Railvec, которая предложила трамваи Тверского вагоностроительного завода по цене 511 тысяч евро за штуку, и SIA Virtus SV, предложившая белорусские трамваи завода "Белкоммунмаш" по цене 260 тысяч евро за штуку. Тендер достался Railvec.

По условиям договора, который был заключен в ноябре прошлого года, срок поставки первых четырех трамваев составляет семь месяцев. Это значит, что в июне этого года первые трамваи будут поставлены предприятию Daugavpils satiksme.

Покупка Даугавпилсом российских трамваев вызвала серьезные опасения властей: так, Полиция безопасности год назад сообщила, что не возражает против закупки, хотя и считает, что, возможно, в будущем это может негативно сказаться на репутации Латвии, поскольку для приобретения трамваев привлечены европейские средства. Впрочем, запретить покупку трамваев у данного предприятия полиция не могла.

Министр обороны Раймондс Бергманис также выражал непонимание по поводу выбранного Даугавпилсом партнера по сотрудничеству. До ответа Полиции безопасности другие чиновники и политики с подозрением относились к закупке трамваев, поскольку завод-изготовитель выпускает еще и пушки. Последним выступил латвийский МИД, который заявил, что не понимает решения о покупке этих трамваев.

Daugavpils satiksme реализует проект Фонда Кохезии "Развитие в Даугавпилсе дружественного к среде общественного транспорта". Специалисты предприятия поясняют, что новые трамваи городу крайне необходимы, так как старые уже выходят из строя, а расходы на ремонт растут с каждым годом. В 2016 году на ремонт трамваев было израсходовано 28 тысяч евро, в 2017 году — 49 тысяч евро. Кроме того, ввод в эксплуатацию новых трамваев позволит снизить расход электроэнергии.


Написать комментарий
Показать предыдущие 19 комм.
сгб не возражает......., это пока пуце не взялся за дело! нууууу

кака така пуца....зиргугалва в кАжане и с наганом??

Новые трамваи -это хорошо ! Но когда заменят душегубки-гармошки автобусы !!! Пусть руководство города и Daugavpils satiksme покинет свои машины и попробует хоть раз прокатиться в них в разгар летнего солнечного дня ! Кондуктору, которому приходится находиться в этой парной бане смену, памятник можно поставить !

Почему 511,а не 260?Хотелось бы услышать от г. Элксниньша разумное объяснение!!! S

Потому что ездить на "Запорожцах" могут только такие как ты.

а не в плавучее говно в стропах ???

Плохие дела у тебя.
Бассейн с трамваем перепутал.
Держись.
И бегом к врачу.

Министр обороны не понимает... МИД не понимает.... остальные жидко в штаны ложат опасаясь за репутацию... Ну прям букет дебилов.... Перефразируя поговорку скажу-собаки брешут а трамвай едет))))на пользу горожан и здравого смасла. Пиксель

Про "ложут" отдельно поясни.

Новые трамваи -это хорошо ! Но когда заменят душегубки-гармошки автобусы !!! Пусть руководство города и Daugavpils satiksme покинет свои машины и попробует хоть раз прокатиться в них в разгар летнего солнечного дня ! Кондуктору, которому приходится находиться в этой парной бане смену, памятник можно поставить ! Я

Денег дай и заменят.

Может кто объяснит зачем нужен посредник в лице Литвы для закупки российских трамваев. Прохожий

Литва берет эти трамваи на гаранрийное и послегарантийное обслуживание за свой счёт.

Литва берет эти трамваи на гаранрийное и послегарантийное обслуживание за свой счёт. Ау

Если не брать, а покупать, то гарантийный ремонт за счёт производителя.

Где вы наберете классных спецов? Только балаболить сидя на диване можете. Классные спецы были при советском союзе. Но они сейчас или на пенсии или уже на кладбище.

Ключевые слова этих "умников диванных" : набериТЕ, влейТЕ, дайТЕ! !!
С дивана виднее что делать.... Сами не способны. Другие типа должны иметь все дать....

Может кто объяснит зачем нужен посредник в лице Литвы для закупки российских трамваев? Для того, чтобы заплатить дороже? Или сделать вид, что Даугавпилс, как частица гордой Латвии, игнорирует Россию? Или если покупает трамваи у Литвы, то эти трамваи как бы уже не российские? Думаю, что цена покупки трамваев непосредственно у России была бы сопоставимой с белорусской ценой . Прохожий

Трудно сказать.Бывает так что вещь у дилера в Литве можно купить дешевле чем у дилера этого же завода в России.Покупка напрямую не говорит что это будет дешевле.Знакомый хотел трактор лет 15 назад купить в Белоруссии.Так как посмотрел на цены там у дилеров то получилось что дешевле покупать такой же трактор у дилеров в Латвии.

Отстояли? Молодцы. "Отбились"? Очередной ненужный пиар. Некоторые могут на это обидеться и найти очередной повод не дать трамваям выйти на улицы нашего города. Победа будет Пиррова.

Про "ложут" отдельно поясни.

Специально для филолога-Я специально употребил глагол без приставки!Дабы подчеркнуть нелепость ситуации. Вы удовлетворены?Вроде его нет а вроде в образных штанах и есть...

Ключевые слова этих "умников диванных" : набериТЕ, влейТЕ, дайТЕ! !! С дивана виднее что делать.... Сами не способны. Другие типа должны иметь все дать.... !!!

Так незачем тогда лезть в руководство если не можешь ничего. Типа Пескова с алкометром бегать ? Или Толмачева . Развалить решили Сатиксме и прихватизировать задаром....

Вроде его нет а вроде в образных штанах и есть... Пиксель

Вроде его нет, а вроде в образных штанах и есть...

Так незачем тогда лезть в руководство если не можешь ничего. Типа Пескова с алкометром бегать ? Или Толмачева . Развалить решили Сатиксме и прихватизировать задаром.... Vas

Вот именно! Лошара лезет в руководство и хочет чтобы за него все делали другие. А потом ноет мол дайте, сделайте, помогите. Типичный зыргуголовый руководитель типО. .. долбоёб

Трудно сказать.Бывает так что вещь у дилера в Литве можно купить дешевле чем у дилера этого же завода в России.Покупка напрямую не говорит что это будет дешевле.Знакомый хотел трактор лет 15 назад купить в Белоруссии.Так как посмотрел на цены там у дилеров то получилось что дешевле покупать такой же трактор у дилеров в Латвии. Lk .

какие такие дилеры шмилеры?! всё просто - не может нынешняя дума на прямую с Россией договариваться! это грозит роспуском думы, а может и похуже!!!

Вам нравится белорусские консервные банки без каондиционера? латгальские попки

Как дополнительная опция идут кондиционеры в Белорусских трамваях! Всё зависит от заказчика! Так что ерунду не пишите здесь! И новые модели, совсем на консервную банку не похожи!

Может кто объяснит зачем нужен посредник в лице Литвы для закупки российских трамваев? Для того, чтобы заплатить дороже? Или сделать вид, что Даугавпилс, как частица гордой Латвии, игнорирует Россию? Или если покупает трамваи у Литвы, то эти трамваи как бы уже не российские? Думаю, что цена покупки трамваев непосредственно у России была бы сопоставимой с белорусской ценой . Прохожий

Много раз уже писали об этом. Завод не продаёт трамваи на прямую! Такие правила там у них.

Много раз уже писали об этом. Завод не продаёт трамваи на прямую! Такие правила там у них. Игорь

Какой-то я твердолобыый. Выходит, что Литва покупает трамваи у России "накривую". А как нам выйти на эту "кривую", минуя Литву, чтобы эта "кривая" начиналась в России и заканчивалась в Латвии и далее в Даугавпилсе.
Одна страна, а интересы разные.

Денег дай и заменят.

А на трамваи ты денег дал ? Глупости не надо писать .

Написать комментарий