“Введение безналичного расчета – это требование государства, которое хочет организовать строгий учет проезда инвалидов 1 и 2 группы, за которых платит. Однако, оно четко не формулирует, как мы должны выполнить это требование. В итоге мы вложим большие деньги налогоплательщиков и в итоге может оказаться, что сделано что-то не так, и придется переделывать, а бюджетные средства будут потрачены. Поэтому мы решили не торопиться и отложить введение электронного учета пассажиров”, - пояснил он.
Это также позволит сохранить работу кондукторов.
По словам первого вице-мэра, как только государство разработает четкие указания, как можно выполнить требования по введению учета пассажиропотока, самоуправление будет стараться воплотить их в жизнь.
Предположительно, это может произойти в конце следующего года, а полное введение системы, по требованию государственных властей должно быть сделано до 2024 года.
Проездные для инвалидов - это расточительство госденег. Ведь на проездной выделяется определенная сумма.А ездишь ты каждый день или нет ,это не играет роли.Сумма уплачена. А так если инвалид едет всего несколько раз в месяц ,то за конкретные поездки и оплата. Ну как то так.
I 4to invalidam budut proezdnie na poezd tozhe vidavatj,ili na proezd v kazhdom gorode Latvik ??invalidam vsegda bil proezd besplatnij na vse vidi transporta po Latvii..
V nawem ubogom gorode s bezraboticej v 10% nalichie konduktorov eto prosto neobxodimostj..
Вообще это такой бред в 21-ом веке отсутствие возможности заплатить карточкой/приложением. Наличкой не пользуюсь уже много лет, хотя в кошельке и лежит несколько бумажных купюр на всякий пожарный
Живут горожане как в 19 веке и депутатам это нравится (им то что, у них же тачки)... Если нет в кошельке 50 центов наличными, в автобус или трамвай не пустят, там тетка толстая пропихивается и за наличные раздает маленькие бумажки, а бумага скоро подоражает в разы. Маразм крепчает с каждым днем!
правильно, есть, кто пару раз за месяц транспортом пользуется, некоторые вообще не пользуются по здоровью.
Не, ну каменный век какой-то! Эти кондуктора просто анахронизм какой-то! Если Латвия это #опа ЕС, то Даугавпилс самая дырка той #опы...
Уважаемый Виппис! Проездной билет предполагает оплату 60 поездок в месяц (две поездки в день). Я думаю, что большинство льготников такое количество поездок не совершают. В итоге перевозчик получает незаслуженно определённую сумму денег. А чем Вас не устраивает компенсация перевозчику.по числу бесплатных билетов, выданных кондукторами льготникам? По принципу - перевёз, получи.
С чего это я, не пользуясь трамвая и, должен платить 2% с зарплаты, чтобы ты, бездельник ездил бесплатно?
Едти на такси и вобше будет всё хорошо!!! Стоко льготников едут бесплатно а они всё ноют как плохо им а у каго нету льгот едут платно живут на одну зарплату и ничего это нармально а вы всё ноете!
Слава богу что так. Молитесь. А всем не угодишь никак.
Я вообще не понимаю, почему наше самоуправление так вцепилось в кондукторов. Что-то тут не чисто. Везде все модернизируют, обновляют, чтобы современно было, а тут прям не сдвинуть, и уже сколько лет. В Риге уже почти 10 лет э-талоны.
А с чего ВЫ,так вцепились в этих кондукторов?Радуйтесь что в нашем городе хоть кто то ещё работает и платит налоги.
Кто бы сомневался🤪, тебе рыбой торговать
при вашей модельной внешности .вам только такси..если что-я не кондуктор.но уважение нужно иметь к любой работе.господа..
Да пусть будут кондуктора все таки у людей есть работа и налоги они платят
надоели уже,если вы пенсионерам по 20 поставили цену,зачем поднимать людям еще по 20центов 70центов.ну зачем вам мало?на украинцев деньги находятся,тогда выход есть,а на своих плевать.
Ну так я по своему маршруту катаюсь и за него плачу налоги. А за трамвай сам наскребешь.
Что ж ты, супер верующаяя, святое имя всуе поминаешь! Читай басни!
когда-то в нашем транспорте были талоны ( правда их можно было купить в любом киоске союзпечати- но сейчас нет ни союзпечаты ни киосков )В Риге е-талоны-но купить их тоже прблематично- не везде их продают но очень удобно для жителей- и налички не надо- может быть стоит поучиться у рижан и навести порядок в транспорте