Закон не регулирует время работы водителей. Это устанавливают Регулы и правила КМ. Если ваши логисты не в силах просчитать ваше время и оптимизировать ваш маршрут, это ваша проблема. В Европе с этим строго - не уложились, простой. Только в Латвии бардак творится до сих пор.
Ещё один умник дурачок.Закон о работе и отдыхе один на всю Европу.Почттай регулярно 561.Она одинакова для всех участников Евросоюза.Как и и страны не Евросоюза тоже работают в общем по той же системе только у них называется АСТР или как то так.В Европе так же если фирма закрывается то едь за забор и стой где хочешь за очень редким исключением.Кто разрешит стоять чужой фуре внутри фирмы даже по пожарным требованиям и другим.Логисты не всегда виноваты.Есть много других вещей которые больше зависят от тех кто грузит,разгружает и просто от ситуаций дорожных.
Ещё один умник дурачок.Закон о работе и отдыхе один на всю Европу.Почттай регулярно 561.Она одинакова для всех участников Евросоюза.Как и и страны не Евросоюза тоже работают в общем по той же системе только у них называется АСТР или как то так.В Европе так же если фирма закрывается то едь за забор и стой где хочешь за очень редким исключением.Кто разрешит стоять чужой фуре внутри фирмы даже по пожарным требованиям и другим.Логисты не всегда виноваты.Есть много других вещей которые больше зависят от тех кто грузит,разгружает и просто от ситуаций дорожных.
Гиртека
Регула это не закон. Правила КМ это не закон. Я рад, что вы настолько умный, что не знаете разницу между Регулой, правилами каб.мина и законом. А в целом да, у нас вообще никто ни в чём никогда не винова, во всём вина внешних обстоятельств. Разумеется. Тогда какие могут быть претензии к людям? Один раз утром обнаружите свою фуру, стоящую под окнами, с порезанными колёсами и всё. Но даже в этом случае никто и ни в чём не будет виноват. Просто так получилось.
Ещё один умник дурачок.Закон о работе и отдыхе один на всю Европу.Почттай регулярно 561.Она одинакова для всех участников Евросоюза.Как и и страны не Евросоюза тоже работают в общем по той же системе только у них называется АСТР или как то так.В Европе так же если фирма закрывается то едь за забор и стой где хочешь за очень редким исключением.Кто разрешит стоять чужой фуре внутри фирмы даже по пожарным требованиям и другим.Логисты не всегда виноваты.Есть много других вещей которые больше зависят от тех кто грузит,разгружает и просто от ситуаций дорожных.
Ответы на коммент:
Жалоба: дальнобойщики мешают ночью спать
Регула это не закон. Правила КМ это не закон. Я рад, что вы настолько умный, что не знаете разницу между Регулой, правилами каб.мина и законом. А в целом да, у нас вообще никто ни в чём никогда не винова, во всём вина внешних обстоятельств. Разумеется. Тогда какие могут быть претензии к людям? Один раз утром обнаружите свою фуру, стоящую под окнами, с порезанными колёсами и всё. Но даже в этом случае никто и ни в чём не будет виноват. Просто так получилось.