На выходных общественность была шокирована новостью о том, что 16-летняя девушка погибла в результате трагического происшествия в Торнякалнсе. За рулем был мужчина 1932 года рождения и этот факт вызвал в обществе дискуссии о том, следует ли водителям после достижения определенного возраста подвергаться более строгим медицинским проверкам или вообще запретить управлять транспортными средствами.
Эксперт CSDD Мартиньш Малмейстерс подчеркивает, что авария в Торнякалнсе, безусловно, была трагедией, но она оставалась бы трагедией, если бы ее виновником был и более молодой водитель.
Говоря о конкретных тенденциях в статистике аварий, Малмейстерс отмечает, что молодые люди в возрасте 18-25 лет являются гораздо более опасными водителями, чем пожилые люди.
"Эта группа с гораздо большей вероятностью станет причиной дорожно-транспортных происшествий или будет вовлечена в них, чем пожилые люди", - подчеркивает эксперт.
По его мнению, порядок проведения проверок здоровья водителей также вполне нормальный. Медицинским комиссиям и семейным врачам предоставлено полное право объективно оценивать состояние здоровья каждого человека и в случае необходимости не выдавать водителю медицинскую справку или выдавать ее на более короткий срок - на один год.
Согласно Закону о дорожном движении Латвийской Республики, водители транспортных средств должны проходить медицинский осмотр каждые 10 лет, а после достижения 60-летнего возраста – каждые три года. Эти требования различны в разных европейских странах.
Хотя частота медицинских осмотров варьируется от страны к стране, данные Европейской комиссии показывают, что это не вызывает существенных различий в количестве дорожно-транспортных происшествий.
Эксперт CSDD отмечает, что каждый водитель транспортного средства в Латвии, независимо от возраста, должен оценить свое умение управлять транспортным средством, чтобы не подвергать опасности ни себя, ни других участников дорожного движения. Эксперт также призывает близких следить за состоянием здоровья водителя и, если оно резко ухудшается, отстранить его от управления автомобилем.
Это справедливо, вы посмотрите как молодые с музыкой под 100децибел на бмв обгоняя всех подряд по 18Новембра в сторону центра на красном резко тормозят стоят балдея от рока при зеленом опять гонка слалома и что у них такой стиль вождения , а то что в городе 50км/час и обгонять бессмысленно им не указ, пенсы все тупят, ну куда ты гонишь мил человек??? Это моё мнение.
Правильная статья, никто не застрахован от аварии на дороге.
Вы даже определить BMW не сможете. BMW это мотор с 2.5 литра. До 2.5 это такой же автомобиль как у вас. Не бойтесь значка BMW
Дама в погонах напилась в стельку и поехала в Даугавпилс находясь в состоянии алкогольного опьянения (с концентрацией алкоголя в крови 4,34 промилле), ехала на автомобиле BMW X1 по автомагистрали Рига — Даугавпилс.
*******************************************
Видимо за руль держалась и ехала . Тут всё про возраст говорят , а нужно говорить о честной медкомиссии .
Вот и я о том. Все вам BMW виновато. Все аудио меня обгоняют.
Дело не в БМВ, Ауди или Вольво. Дело в синдроме ">2.3 литра" в головах людей.
Явно BMW вас часто обижала, понимаю, наболело :)
Меня так умиляют люди,которые с пеной у рта утверждают какое бмв говно и что водителям на бмв нужно голову отбить. Ну так кто тебя заставляет покупать бмв? твоё ограниченное мнение разве спрашивал кто-то? за 10 лет ни один не сказал что-то лично в глаза и уж тем более не попытался отбить голову.Каждый сам разберётся какую машину ему покупать и как ездить. Штрафы у нас не маленькие,пылких быстро остужают.
Ты мне напоминаешь чудака ,который орал бургер кинг гавно,бургер кинг гавно...
С ним всё понятно, простая зависть! Были бы деньги - ездил бы на БМВ и хвалил бы!
Слышь, баклан, ездил я на Ауди, 13 штук поменял. С БМВ 530 f10 и f16 x6 которые у меня сейчас, мало что сравнится может. Ауди и мерс - второй сорт разве что по сервисам чаще стоят
Ауди были от бочки до а8 д3 и кабрио, все это ломучее гавно
BMW это машина, мерседес дорогая игрушка, а все остальное средство передвижения. Полный привод да еще и дизель это трактор с поля картошку вывозить
Это тоже нарушение, "агрессивное вождение". но контролировать не могут
BMW часто всречаются с двигателем более 2,0л, что позволяет динамично ездить и провоцирует неустойчивых морально водителей к агрессивному вождению. проблема решается очень просто: ввести пропорциональный налог на технику (не только машины но и мотоциклы и т.д) с двигателями, позволяющими такой стиль вождения. например: 2,5л - 300евро, 3л -500 евро, 4л -1000. и малолетки на суперкарах исчезнут.
в такой ситуации нести ответственность должны врачи, выдавшие медсправку.