Если Локомотиворемонтный завод Даугавпилса не получит поддержки от государства, то в сентябре производство законсервируют, сообщило на днях руководство предприятия.
У самоуправления на данный момент нет официальной информации о каких-то массовых увольнениях на Локомотиворемонтном заводе - ни от самого предприятия, ни от Государственного агентства занятости (NVA). Об этом сообщило руководство Даугавпилсской городской думы на очередной пресс-конференции, которая прошла сегодня, 27 июля, в режиме видеоконференции, в ответ на вопрос Gorod.lv о нынешней ситуации на ЛРЗ и предприятии Latvijas dzelzceļš.
Избран новый руководитель Даугавпилсского локомотиворемонтного завода (AS Daugavpils Lokomotīvju remonta rūpnīca), говорится в сообщении компании бирже Nasdaq Riga. Им стал Владимир Кононов.
Акционеры Даугавпилсского Локомотиворемонтного завода 12 июня на собрании выбрали новый состав совета предприятия. В него вошли Павел Приходько, Семи Ройха, Сергей Псёла, Роман Захаров, Сергей Яковлев.
На пресс-конференции в городской думе 8 мая представители СМИ поинтересовались у руководства города о судьбе Даугавпилсского локомотиворемонтного завода (ДЛРЗ). Журналисты попросили высказать свое мнение, ответив на вопрос — насколько вероятно банкротство этого завода, и какими могут быть последствия для города, а также вошел ли завод в Латгальскую Специальную экономическую зону.
10 апреля в Даугавпилсе побывали представители китайской железнодорожной корпорации «China Railway Eryuan Engineering Group CO.LTD».
В редакцию «Наш город.» пришло письмо от даугавпилчанина Владислава, его волновала судьба старых трамваев.
Конечно, особые тонкости дел городского самоуправления даугавпилчан вряд ли интересуют. Но зато всем нам не безразлично – куда расходуются денежки из городского бюджета, а, следовательно, из нашего с вами кармана
Во время последнего финансового комитета в думе на рассмотрение депутатам было вынесено решение, которое так тщательно скрывало руководство города. В частности речь идет об изменениях, касающихся площади участка земли, который самоуправление планирует приобрести у Даугавпилсского локомотиворемонтного завода (ДЛРЗ).
В конце ноября Даугавпилсский локомотиворемонтный завод направил Даугавпилсской думе предложение купить часть принадлежащей заводу земли.
Произошли изменения в руководстве Даугавпилсского Локомотиво-ремонтного завода (ДЛРЗ), свидетельствуют данные биржи Nasdaq Riga.
Помимо того, что в государственных гарантиях по поручительству Даугавпилсскому локомотиворемонтному заводу со стороны Министерства финансов было отказано, из источников в городской думе стало известно, что «Латвийское финансовое учреждение развития Altum» также отказало ДЛРЗ в перекредитации.
Убытки Даугавпилсского локомотиворемонтного завода за первые 9 месяцев этого года составили 2,5 млн евро, свидетельствует информация предприятия, предоставленная бирже Nasdaq.
В распоряжении редакции gorod.lv появилась информация, что дума хочет купить у ЛРЗ 20 000 кв. метров земли по ул. Марияс для развития спортивного зала, хотя ранее предполагалось приобрести всего 3 000 кв. метров.
Министерство сообщения Латвии, комментируя ситуацию на Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе (ДЛРЗ), сообщило о том, что 24 октября и 2 ноября были получены просьбы ДЛРЗ об оказании поддержки предприятию в виде предоставления государственных гарантий.
Новость из Даугавпилса о трудностях местного крупного предприятия — Локомотиворемонтного завода – всполошила всю общественность страны. Ведь налицо повторение сценария закрытия «Лиепайского металлурга», повлекшее увольнение более тысячи работников предприятия.
Как сообщает Латвийское телевидение, по факту проведённой модернизации дизельных поездов на сумму в 22 миллиона евро, в котором принимал участие и Даугавпилсский локомотиворемонтный завод (ДЛРЗ), начат уголовный процесс.
Как сообщает Латвийское телевидение в программе "De facto", Даугавпилсскому локомотиворемонтному (ДЛРЗ) заводу необходим банковский кредит в размере 10 миллионов евро на 15 лет.
26 октября Даугавпилсский локомотиворемонтный завод выступил с дополнительным обращением для биржи Nasdaq Riga в связи с необходимым ему кредитом.
Комментируя ситуацию в промышленности самоуправления, мэр Даугавпилса Янис Лачплесис Единство/Латгальская выступил за оказание поддержки одному из самых больших заводов города - "Даугавпилсскому локомотиворемонтному заводу".
25 октября на сайте биржи Nasdaq Riga было опубликовано сообщение от АО Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīca (Даугавпилсский локомотиворемонтный завод, ДЛРЗ), в котором предприятие обращается к латвийскому государству с просьбой о попечительстве для обеспечения банковского кредита. Не исключено, что вслед за "Дзинтарсом" ДЛРЗ станет очередной косвенной жертвой российских санкций.
Право на получение государственных гарантий для обеспечения банковского кредита имеют только государственные предприятия и предприятия самоуправления. Таким образом, в получении такой гарантии предприятию «Даугавпилсский Локомотиворемонтный Завод» отказано.
Дана Рейзниеце-Озола, министр финансов Латвии, без энтузиазма относится к возможности спасения Даугавпилсского локомотиворемонтного завода (ДЛРЗ) за счет государственной поддержки. Об этом сообщают средства массовой информации.
Даугавпилсский локомотиворемонтный завод (ДЛРЗ) информирует, что не достигнута договорённость в связи с кредитными договорами с банком Swedbank. В связи с этим для сохранения завода правление ЛРЗ обратилось к государству с просьбой о предоставлении госгарантий для обеспечения банковского кредита.
Как сообщил на очередной пресс-конференции мэр Даугавпилса Янис Лачплесис, Департамент развития Даугавпилсской городской думы регулярно собирает данные о показателях промышленности города, однако эти сведения имеют консультативный характер – официальной статистики нет. Заказывать официальный мониторинг стоит очень дорого, подчеркнул мэр.
Разграбленную советскую промышленность можно было сохранить. На днях наш президент Раймонд Вейонис заявил, что из-за СССР экономика Латвии отстала от Европы на полвека. А вот даугавпилсский хозяйственник Алексей Николаевич Провиденко считает иначе.
Как сообщает муниципальный портад, с 29 ноября по 1 декабря в Международном выставочном центре на Кипсале пройдет международная выставка машиностроения, металлообработки, автоматизации, электроники, электротехники, производственных материалов, инструментов и новых технологий “Tech Industry 2012” – важнейшее и крупнейшее отраслевое мероприятие в регионе Балтии.
Сегодня на трамвайном предприятии были вскрыты конверты всех четырех участников международного конкурса на поставку городу 12 новых вагонов не позже ноября 2012 года. Среди производителей - фирма из Санкт-Петербурга, Польши, Белоруссии и … Латвии, от которой совершенно неожиданно выступал … Даугавпилсский локомотиворемонтный завод.
На одной из пресс-конференций, Григорий Немцов озвучил планы самоуправления по развитию Локомотиворемонтного завода.
В начале марта локомотиворемонтный завод уволил 300 работников. Если предприятие не получит новые заказы до конца марта, то будут еще 300 работников завода.