Ну вообще-то с такими ценами на энергоносители в ЕС, конкурировать всему ЕС будет проблемой, это все понимают, ну а чтоб не выкаблучивались, надо было вбить последний гвоздь в гроб локомотива ЕС, что успешно реализовано на СП.
Турецкий поток, видимо следующий на проверку прочности, на кране транспортировки дешёвого газа для промышленности ЕС останется.... Украина и Польша...
Мелко смотрите рассуждая про ЛР, промышленность ЛР не могла составить конкуренцию крупным игрокам, ни с дешёвым газом, ни тем более с дорогим...
Кто-то вывел из игры локомотив ЕС, а вместе с ним и наши дотации...
ДЛРЗ сделает для города новые трамваи
Речь не об этом был или не был...
Производственный этап, это по сути последний в цепочки других этапов...
Новые трамваи? Отлично...Даже если есть готовый проект, дальше сертификация, зелёные, безопасность, тесты, эмиссии, экологичность и т.д...это то что надо пройти до этапа производства на которые надо получить одобрямс ЕС....
На коленке сделать штучно трамвай и его просто выпустить на рельсы?
Вы так себе похоже представляете современное производство.