Ставку акциза на дизель надо понижать

В настоящее время ставка акцизного налога на дизельное топливо составляет 164 лата на 1000 литров.

Для рассмотрения вопроса о снижении ставки налога и.о. премьер-министра, министр финансов Оскар Спурдзиньш создал рабочую группу, которую возглавит заместитель госсекретаря Министерства экономики Анрийс Матис.

В рабочую группу войдут представители министерств экономики, финансов и сообщения, Службы государственных доходов, Консультативного совета охраны окружающей среды, ГАО “Латвияс дзелзцельш”, Латвийской конфедерации работодателей, а также Латвийского профсоюза железнодорожников и работников отрасли сообщения.

Предложения рабочей группе можно подавать до 1 марта будущего года.

В поправках к директиве ЕС говорится, что первоначально установленные в ней минимальные ставки акцизного налога могут представлять серьезные проблемы для некоторых новых стран ЕС, в том числе и Латвии, учитывая низкий уровень прежних ставок. Директива допускает для новых стран ЕС возможность применения на начальном этапе дополнительных освобождений от налога или сниженной ставки.

Латвии дан срок до 1 января 2011 года, чтобы довести до нового минимального уровня уровень налогов на используемые в качестве топлива газойль и керосин. Этот новый минимальный уровень составляет 302 евро (212,25 лата) за 1000 литров. До 1 января 2013 года ставка акцизного налога должна составить 330 евро (231,92 лата).

Уровень налога на газойль и керосин не может быть меньше 245 евро (172,19 лата) на 1000 литров с 1 мая 2004 года, а с 2008 года налог не может быть меньше 274 евро (192,57 лата).

Латвия может также применить переходный период до 1 января 2011 года, чтобы довести до нового минимального уровня налог на используемый в качестве горючего бензин, не содержащий свинца. Эта ставка составляет 359 евро (252,3 лата) и не может быть меньше 287 евро (201,7 лата) с 1 мая 2004 года, а начиная с 2008 года ставка налога не может быть меньше 323 евро (227 латов).

Латвия может воспользоваться переходным периодом до 1 января 2010 года, чтобы довести до минимального уровня ставку налога на используемое в центральном отоплении дизельное топливо.