Проходящий в эти дни визит премьер-министра Айгара Калвитиса в Астану во многом символичен. В последнее время экономисты говорят о том, что Латвия должна ориентироваться не только на Запад, но и осваивать восточные рынки. Примером эффективного сотрудничества могут служить внешнеэкономические отношения Латвии и Казахстана.
Коридор в Европу
По оценкам специалистов, по экономическому развитию Казахстан отстает от Латвии примерно лет на 5-6. Тем не менее одним из главных преимуществ среднеазиатской республики предприниматели называют стабильность финансовой политики, что позволяет надеяться на долгосрочное сотрудничество обеих стран. Связи будут только развиваться, поскольку ежегодный прирост ВВП Казахстана составляет от 9 до 11%.
Темпы внешней торговли двух стран из года в год увеличиваются. В Казахстан Латвия экспортирует продукты питания, продукцию химической, машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности. В свою очередь из Казахстана в Латвию отправляют минеральные продукты, текстиль и продукцию металлообрабатывающей промышленности.
Положительно бизнесмены оценивают и то, что Казахстан стремится работать не только на постсоветском пространстве, но и активно сотрудничает со странами ЕС и США. Это, в свою очередь, играет на руку Латвии — выгодное географическое положение позволяет стать транзитным коридором и успешно сотрудничать в области логистики и грузоперевозок.
Доступ к дешевым деньгам
Среднеазиатских бизнесменов также интересуют производство и переработка сельхозпродукции. При этом они заинтересованы в создании интегрированных предприятий с гарантированными поставками. Одним из ярких примеров является построенный казахстанцами в Вентспилсе зерновой терминал. Официально в прошлом году работало примерно 18 совместных латвийско-казахстанских предприятий.
Многие казахстанские банки заинтересованы не только в создании у нас своих представительств, но и в получении лицензий. Первое, и главное, что их интересует — это доступ к дешевым деньгам.
Внимания заслуживает и энергетическая отрасль. Телеграф уже писал о том, что казахстанская госкомпания КазМунайГаз является одним из претендентов на покупку акций нефтеконцерна Mazeikiu nafta, предлагая за ценные бумаги самую высокую цену — около 1,2 млрд. USD.
В среду проходит инаугурация президента Казахстана Нурсултана Назарбаева. А нам что до этого?
Вадим ЕРОШЕНКО, директор корпоративной финансовой компании Laika stars:
— Для нас переизбрание Нурсултана Назарбаева на посту президента Казахстана — это гарантия того, что направление экономического развития в республике не изменится. Это важно для тех, кто работает на рынке Казахстана. Казахстан как центральное государство Среднеазиатского региона имеет колоссальное значение. Стабильность всего региона сохраняется потому, что в Казахстане сформирована внятная политическая и финансовая система. Это заслуга Назарбаева.
Что касается Латвии, то, строя внешнеэкономические отношения, нужно смотреть не только на Запад. На востоке мы тоже можем быть конкурентоспособными, предлагая товары, соответствующие европейским стандартам. Понятно, что и мы для Казахстана — выгодное государство. Во-первых, Латвия — это “ворота” в ЕС, во-вторых, у нас дешевые финансовые ресурсы.
Наши соседи, Эстония и Литва, уже давно поняли значение восточного рынка и во многих отраслях благодаря поддержке правительства значительно опережают нас — начиная от порядка выдачи виз и заканчивая поддержкой экспорта. Важно, чтобы поток грузов из Казахстана шел в ЕС через Латвию, так как это означает и движение финансового потока.
Валдис ТРЕЗИНЬШ, президент Латвийской
ассоциации автоперевозчиков Latvijas auto:
— Стабильность в Казахстане для нас очень важна, так как бизнес в автомобильной отрасли во многом зависит от политической стабильности в этой стране. Повторная победа на выборах Нурсултана Назарбаева — позитивный момент. Назарбаев для нас гарант стабильности и безопасности.
2005 год был для нас достаточно активным в плане сотрудничества с Казахстаном. Положено начало сотрудничеству с Казахстанской ассоциацией автоперевозчиков — KaзATO. Значимым мероприятием является возрождение проекта “Шелковый путь” — организация грузоперевозок из Китая и Казахстана в Брюссель. В этом году в октябре остановка каравана “Шелковый путь” была и в Латвии. Принимая во внимание возрождение проекта, мы уверены, что с казахами нужно сотрудничать, так как именно они лучше всего знают китайский рынок. Латвия для Казахстана тоже выгодна — мы являемся прямым путем на рынки ЕС.
Считаем, что сотрудничество с Казахстаном должно развиваться. В апреле этого года планируем организовать конференцию — выставку “Транспорт и логистика 2006”, главной темой которой станет восточный рынок, в том числе Казахстан и Китай.
Владислав ШАФРАНСКИЙ, председатель правления совместного казахстанско-латвийского предприятия Ventspils Grain Terminal:
— Я считаю, что благодаря нынешнему президенту Казахстана Нурсултану Назарбаеву в республике удалось обеспечить заметное экономическое развитие. Назарбаев означает стабильность, возможность продолжать начатое сотрудничество. На данный момент Казахстан вкладывает огромные средства в международные проекты, что свидетельствует о том, что это государство движется в сторону ЕС.
Ventspils Grain Terminal, зерновой терминал в Вентспилсе, который был открыт 26 августа 2005 года, — первый крупный инвестиционный проект Казахстана в ЕС. Владельцами терминала являются латвийские предприниматели и ведущие казахстанские экспортеры зерна.
Перед тем как принять решение о строительстве зернового терминала в Вентспилсе, предприниматели из Казахстана внимательно изучили и сравнили возможности всех портов восточного побережья Балтийского моря. Выбор пал на Вентспилс благодаря тому, что это незамерзающий глубоководный порт, в котором есть возможность обрабатывать корабли типа Panamax. Этого не могут предоставить ближайшие порты Эстонии и Литвы.
Подготовила Ирина ВАСИЛЬЕВА