Компания уже несколько лет пользуется возможностью отсрочить налоговые платежи. Поэтому до конца этого года государство планирует инвестировать в Latvijas dzelzceļš еще 47 млн евро для увеличения основного капитала.
Серьезные финансовые трудности у Latvijas dzelzceļš начались в 2019 году. Россия перенаправила грузы в свои порты, поэтому объёмы перевозок существенно сократились. Начиная с 2022 года международные санкции против России оказали на латвийскую железную дорогу еще большее влияние. Таким образом, Latvijas dzelzceļš уже пятый год получает щедрую поддержку от государства.
«К сожалению, другие доходы не в состоянии покрыть убытки, поэтому эти расходы на обслуживание и управление инфраструктурой не могут быть полностью покрыты», — сказала представитель Latvijas dzelzceļš Агнесе Лиците.
Директор Департамента коммуникаций Министерства финансов Алексис Яроцкис подтвердил, что за последние годы из государственного бюджета на стабилизацию финансового положения предприятия выделено почти 100 миллионов евро: «Мы видим, что этого все еще недостаточно, и предприятие по-прежнему сталкивается с трудностями. Есть как налоговые долги, так и необходимость оплачивать оказанные услуги и так далее», — сказал Яроцкис.
В 2020 году Latvijas dzelzceļš получила от государства более 45 миллионов евро, в 2022 году потребовалась дополнительная поддержка в размере 40 миллионов евро — как для покрытия налоговой задолженности, так и для улучшения финансового баланса.
В 2023 году Latvijas dzelzceļš получила еще 10 миллионов евро, однако на этом потребность в поддержке не заканчивается.
«Готовится следующий приказ об увеличении основного капитала Latvijas dzelzceļš на 47 миллионов евро.
Так у предприятия появятся средства, чтобы можно было погасить все налоговые долги и, возможно, некоторые неоплаченные счета», — сказал Яроцкис.
Сортировка цветёт и пахнет,поездов много, зерно идёт. Деньги будут. И не увольняют. Спасибо руководство.
Должность можете забрать, а оклад оставьте!
Мы государству должны платить. А государство нам нет. :))))). История успеха и демократии;)
Вот в профсаюз работники LDZ вам туда обратиться надо.
Зря надеетесьна финиш, снизу ещё неоднократно постучат.)))
Панихиду можно уже сегодня ставить,из такого огромного госдолга в почти 20 млрд.страна никогда уже не выберется,а огромные проценты по долгу которые надо платить не дадут стране нормально развиватся,да и по моему колонии и так не дали бы развиватся,колонии на то и существуют что бы из них тянуть ресурсы.
Нельзя и уже давно. Это в 90 была такая практика, когда за своих приближенных платили, с остальным фигу. Сейчас налоги все платят я на один счёт общей суммой и делятся пропорционально звдолженности, соц.взносы пропорционально зарплате, если оплачивается не вся сумма.
Но на минуточку,это ГОСУДАРСТВЕННАЯ компания.Если она себе позволяет такое отношение к работникам( прямым акционерам по сути) то как могут поступать частные компании? Обратно к крепостному возвращаемся?
Социалку платить не считаем нужным.Грамоте тоже не обязательно учить.Скорая сутки приезжает.Врачи через год принимают.История успеха!
квот нет, хорошо если через год попадешь к врачу
Коллективный иск, не?
Куда? В ,,Спортлото,,?
А с какой стати работники госпредприятия должны иметь преимущества перед работниками частных компаний?! Они и так редко сталкиваются с невыплатой зарплат и налогов. Чем, интересно, они лучше? Закон один для всех. При чем здесь крепостное право, никто не держит, если не устраивает, могут другую работу найти, как и все.
Если зарплата не выплачена, то можно в трудовую и дальше в суд. Лучше по одному и без пассажиров, щамучаетесь их собирать на заседания суда. По налогам суд иск завернет на том основании, что администрированием налогов занимается Сгд, поэтому в суд может подать только она, а не работники. Проверено на опыте. Можно на Латвию в суд подать европейский, но очень грамотный юрист нужен.
Надо уменьшить управленческий штат и понизить свои зарплаты! Тогда и деньги найдутся...
Профсоюз ноль. Людей увольняют пачками по обоюдному даже бонус за это дают лишь бы ушли. Потому что не сокращают а все сами желают якобы уволится.
Поясню.Если не понятно.))Госструктура,которая создаёт прецедент при расчетах с наемным работником ,(ну допустим в обсуждаемой нами теме),подаёт пример на законодательном уровне что МОЖНО не платить законно заработанное,ежели не очень хочеццца.Таким образом дают власть имущие понять что? Что даже в Госструктуре ни кто с работягой считаться не собирается.Захотели- заплатили,захотели- через три года...Теперь вопрос? При крепостном как было?( Надеюсь мысль для понимания донес доступно?)
Законы одни и те же для всех предприятий, независимо от того, ктт является владельцем долей капитала или акционером. Закон о труде так же оди, закон о налога и пошлмнах тоже, работники железки ничем не лучше работников любого другого предприятия, у них нет преимуществ. В случае, если предприятие не может заплатить налоги у работников частных предприятий тоже нет поступлений в пенсионный фонд, только об этом никто не кричит. Почему на железке должно быть иначе? Все справедливо, притензи и в сейм, а о крепостное праве у вас смутные представления. Железнодорожников никто не заставляет там работать, могут уволиться и пойти в другое место, долги по зарплате а судебном порядке, как все прочие, а долги по налогам - это как СГД сможет взыскать.
Я понял.Анализ прочитанного не про вас.Поясню по другому.Если государственная компания кладет на работников,то чего ожидать от частников.В этом вся мораль.А причитания о том,что железнодорожники,если не устраивает,могут идти в другое место засуньте...в свое место,откуда достали такой "высокоинтеллектуальный" нарратив.Потому как люди ОБУЧАЛИСЬ именно этой профессии.И переучиваться,особенно в преклонном возрасте уже сложно.Хотя кому я это объясняю...понятно и так.ЧСВ...причем недоделанное...
Законы, регуирующие коммерческую деятельность, одни и те же, независимо от того, кто владеет долями капитала. Железнодорожники ничем не лучше работников других предприятий, свои причитания о том, что работники госпредприятиятий имеют привилегии перед другими засунь те себе в другое место. Так же, как и тупые оправдания о возрасте, которыми неучи и лентяи прикрывают все. Да, пойдите и поучитесь ещё чему-нибудь, как все остальные. Понятно, что пристроенцев с железки, куда попасть можно было только по знакомству, бесит то, что перестали быть избранными. Это жизнь и так бывает.