Комментарии за 03.05.2023

Потому что 18 Новембра транзитная улица, для этого предназначена. Деньги фонды и государство на ремонт выделяют по этому поводу.

Фуры то едут не на Химию где дома.А там где Циглер и прочие.Так что по Видземес и как раз попадёте к майзниексу,циглеру и прочим.Какая альтернатива есть

Время работы водителей в любой стране регулирется в обязательном порядке регулярно 561.И она одинакова и обязательна для исполнения,в всех странах Евросоюза.А кабинет министров просто утвердил регулу которую он не мог не утвердить.А первоначальнот она была принята там в Европарламенте и вошла в действие в 2006 годуА вот за порезанный покрышки то фирма получит по страховке компенсацию.А вас если найдут то можете и в тюрьму попасть.Правда я не знаю чем вы так просто пережить покрышки.Если нет запрещающих знаков или разметки то на дорогах можно останавливаться,стрять одинаково что фуре что легковушке или велосипеду.

Мост на Химию... Тоннель... Ещё раз спрашиваю, мы точно про Даугавпилс речь ведём? Ладно-ладно, я вас понял, просто ёрничаю. Но всё же скорее на Химию через Латгалес едут, нежели через Смилшу через так называемый мост. Там то ещё удобное место через виадук под ЖД. + приостанавливаться на подъёме перед переездом, чтобы пропустить всех справа. Плюс несколько светофоров.... В общем, тот ещё квест.

Очень поучительный ответ. Тебе мешает, ты и разбирайся. Другое дело, если бы можно было штраф содрать за парковку. Это муниципальная полиция сделала бы с удовольствием. А так твои проблемы, дело то не прибыльное.

В Лувр?

Если в новостной статье есть "видимо", "судя по" то новость - сплетня.

Регула это не закон. Правила КМ это не закон. Я рад, что вы настолько умный, что не знаете разницу между Регулой, правилами каб.мина и законом. А в целом да, у нас вообще никто ни в чём никогда не винова, во всём вина внешних обстоятельств. Разумеется. Тогда какие могут быть претензии к людям? Один раз утром обнаружите свою фуру, стоящую под окнами, с порезанными колёсами и всё. Но даже в этом случае никто и ни в чём не будет виноват. Просто так получилось.

Спидвей запретите тоже.А то в день готов вокруг стадиона много шума,пьяных.

Моего может перепродаться или ещё что.Хозяин то в тюрьме под следствием за убийство Бункурса.Мего это Моно.А Моно у знающих ассоциируется с не добрым ещё с 90х

!0 евро слишком дорого для нашего города.

Так живи в деревке за городом там тихо...птички поют...а город это движуха...

Ну или туннеля что с Новостройки на Химию.Его построили лет 10 назад но по началу не у всех он был в навигация.До этого многие ехали с Риги через Логики на Химию.Сейчас можно законно через Видземес.Но в общем сомневаюсь что там прямо колонны фур едут,может какой десяток другой за ночь проедет.Пенсионерам и людям страдающим бессонницей всё плохо.

Ещё один умник дурачок.Закон о работе и отдыхе один на всю Европу.Почттай регулярно 561.Она одинакова для всех участников Евросоюза.Как и и страны не Евросоюза тоже работают в общем по той же системе только у них называется АСТР или как то так.В Европе так же если фирма закрывается то едь за забор и стой где хочешь за очень редким исключением.Кто разрешит стоять чужой фуре внутри фирмы даже по пожарным требованиям и другим.Логисты не всегда виноваты.Есть много других вещей которые больше зависят от тех кто грузит,разгружает и просто от ситуаций дорожных.

500 тысяч это не так много для фуры на международных перевозка,примерно 3 года работы.А так на дальних расстоянии по Европе редко кто ездит больше 4-5 лет.Ад блю система 4-5 лет работает хорошо.Да и отключать её опасно.Могкт и дилеры наехать и полиция в тех или иных странах.

уже дождались -------
В Даугавпилсе с 1 июня тариф на тепловую энергию составит 85,33 евро за мегаватт-час (МВт/ч), что на 6,4% выше действующего тарифа, сообщили в Комиссии по регулированию общественных услуг (КРОУ).-------это с портала Балтийский Голос

Потому что фура новая. Проедите на ней тех же 500 тысяч, будет и вонять и бренчать, как и те, которые были ЕВРО3.

Ну а зачем этот терминал нужен Латвии? Газик можно и от эстонцев и от Литовцев получать. Будет плата за использования газового хранилища Инчукалнса.

Маркетинг или нет не знаю.Но когда было евро 3 то все кабины и фуры воняли дымом,дымели они страшно.Сейчас в кабине нет ни какого запаха,как и вокруг фуры.Да и сами фуры сейчас тихо работают.Многие старые легковушки гремит сильнее,особенно гонщики и те кто там любит спортивные машины.

Какого моста на Химию не было? О чём вы вообще????

Могли на этом месте сделать много уровневую автостоянко а то водителям вёдр всё места нет + кидают где поподя.

кстати Мего тоже не из дешевых Магазинов

Разумеется. Просто потрындеть пришёл.

Закон не регулирует время работы водителей. Это устанавливают Регулы и правила КМ. Если ваши логисты не в силах просчитать ваше время и оптимизировать ваш маршрут, это ваша проблема. В Европе с этим строго - не уложились, простой. Только в Латвии бардак творится до сих пор.

Ты вообще не в теме, вообще.

Почему именно транзит.Фуры едут с Риги к примеру на все жти там заводы что на Химии.Раньге просто не было моста на Химию то они не ехали там.А те кто транзитом на Беларусь или Россию точно не пойдут по Видземес если есть окружная.Зачем терять час времени.

А зачем вам эта информация в пачках? Никто их там не пересчитывает. Считают пачки, блоки, коробки и пользуются арифметическим действием второго класса - умножением.

Ну зачем столько магазинов вся химия в магазинах сплош и рядом!!!!!
Неужели люди прям так закупаются.

Вы совсем слабо знаете закон.У водителя смена может быть 13 или 15 часов,из вождение 9/10.Если простоять на загрузке 9/11 то ла можно начать новую смену.Потребуют ли они неустойку то не знаю.Но это не довод полиции,транспортникам почему переработал время.

В чём прикол смотреть катание по кругу , в 90% случаев как первый круг выехали так и приходят на финиш, вот и вся гонка

Скоро весь ЕвроКОЛХОЗ скатится в каменный век.Повсюду в Гейропе падают темпы производства из-за космических цен на энергоресурсы,а крупные заводы из той же Германии-некогда "локомотива ЕС" переводят производство за океан.Вот по Факту и оказалось,что Европа сладко жила только благодаря дешевым российским природному газу и нефти.Теперь все это для европейцев накрылось медным тазом и винить в этом нужно холуйскую местную власть этих стран,которая безропотно выполняет все указания из Вашингтона от своего заокеанского Гегемона даже не считаясь с благосостоянием своего же населения.

Опять кто-то виноват:Сиротский суд и т.д.

Разгрузка, это не вождение, а рабочее время. Тем более, если вас не выгружают, это вообще простой. Двигатель можно выключить, и переключить регистратор в режим отдыха. Так что не нужно сейчас устраивать плач царевны. Если принимающая сторона не может обеспечить разгрузку в установленные сроки, это не не проблема водителя, и перевозчик в праве потребовать неустойку.

Кто любит детей ,у того и счастье.

То есть по-вашему, если мне не нравится шум и загазованный воздух, то я не могу об этом сказать? А не пойти ли вам...сpать

Неужели тяжело написать что 5-ого мая бесплатно!!

Ой, да ладно трындеть про то, что легковушки вреднее фур. И только не надо про свои ЕВРО 6, 10, 25. Это всё маркетинг для того, чтобы сбывать товар, который никак не связан с экологией.

Опять дети виноваты да Сиротский суд.
Если детям нужен вышибала то кто нужен взрослым?
Вышибала-метод ,не разрушающий психику

Черта города не обязательно подразумевает под собой центр города. Есть пром.зона, та же бывшая химия. Открывайте заводы там и там же организовывайте места для стоянки фур. И чем вас для стоянки та же Вишкю не устраивает? Зачем стоять на Нометню?

А нужно лучше планировать своё рабочее время и не будет подобных проблем. На выезд из города нужен час? Мы точно о Даугавпилсе говорим? Этот город сквозняком меньше чем за полчаса проехать можно.