С большим азартом распространяются слухи о том, что после реконструкции аллея Атбривошанас вплотную подступит к дверям храма.
Говорят, что улица будет превращена в гоночную трассу и вырубят все деревья, про то что концертный зал после его постройки будет под водой. В том, что фантазии нет предела, еще и еще раз убеждается как руководство самоуправления, так и специалисты, привлеченные к реализации проектов. Придумали даже, что мост по улице Стацияс купил какой-то супермаркет.
Однако, последним сюрпризом стала акция, развернувшаяся против реконструкции аллеи Атбривошанс. Естественно, что для проведения такой акции необходима информация о том, что как же в действительности будет проходить реконструкция главной улицы города. Но хватает только слухов…. Тем более, что удачно забыто общественное обсуждение проекта реконструкции аллеи Атбривошанас, которое состоялось весной 2008 года. В тот раз жители не высказывали протестов. Было получено пять письменных отзывов, из которых только один был против реконструкции.
Один резекненец посчитал, что прежде всего надо привести в порядок другие улицы. И все это время информация о проекте реконструкции аллеи Атбривошанас не была конфеденциальной, любой журналист и горожанин мог прийти в Думу и ознакомиться как с эскизами, так и с техническим проектом. В данный момент это можно сделать в Центре обслуживания жителей (аллея Атбривошанас, 93, 1-й этаж).
До сих пор у многих складывалось впечатление, что главная улица Резекне превратилась в своеобразную свидетельницу истории – вместо нормального ремонта асфальтного покрытия в течение последних лет улица видела только ямочный ремонт. И как же иначе, если в бюджете самоуправления было мало денег, что финансировать реконструкцию улицы. Даже несмотря на то, что специалисты оценивали состояние путепровода и моста через реку Резекне как критическое. Благодаря поддержке фондов ЕС, сегодня происходит реконструкция виадука, а также начнётся реконструкция участка улицы от Лубанас до Латгалес, в ходе которой предусмотрено расширение и реконструкция моста через реку Резекне и расширение улицы на участке от Базницас до Латгалес в соответствии с интенсивностью движения и рекомендациями специалистов по организации движения. Кроме того, на реконструируемом участке будет заменено освещение на более энергоэффективное, а также построена система сбора дождевых сточных вод. ЕФРР развитие финансирует 85 процентов всех расходов на реализацтию проекта, 6% – государство и 9% – самоуправление.
О расширении улицы
Аллея Атбривошанас будет расширена на участке от улицы Базницас до улицы Латгалес, чтобы также как и на участке до улицы Базницас ширина улицы составляла 14 метров и дижение транспорта можно было организовать по четырем полосам (по две в каждом направлении). Это требование включено в технические условия Управления городского хозяйства и ГАО “Latvijas Valsts ceļi”. Иначе многие водители стараются недостаточную площадь проезжей части разделить на четыре полосы, что угрожает безопасности всех участников дорожного движения на упомянутом участке улицы.
В ходе реконструкции не будет ограничена территория церкви. Никакой дороги у дверей комсела Скорбящей Богоматери строить никто не будет! Забор вокруг храма останется там, где он был и никто перемещать его не собирается. Эту ситуацию председатель Думы Александр Барташевич разъяснил декану костела Скорбящей Богоматери и, таким образом, попытался развеять возникшие слухи.
Чтобы расширить проезжую часть необходимо будет “перенести” зелёную зону. Места, где из-за расширения дороги необходимо будет уменьшить зеленую территорию, не будут ликвидированы. Этот “перенос” означает как пересадку, так и посадку новых деревьев, а также оборудование газонов и зелёных насаждений.
О зелёной территории города
“Не секрет, что резекненцы очень остро воспринимают вопросы, связанные с зелёным убранством города и возможной вырубкой деревьев. Появляются все новые слухи. Проектировщики изначально предлагали ликвидировать как первый, так и второй ряд деревьев, а потом посадить новую аллею. Это были первоначальные эскизы. Однако на заседаниях рабочей группы уже в 2008 году проектировщиков попросили полностью сохранить второй ряд деревьев. В свою очередь, первый ряд деревьев сохраним в рамках возможностей и, где будет необходимость, восстановим. По просьбе инспекции по защите памятников специально был приглашен специалист по деревьям, чтобы оценить состояние деревьев. По возможности деревья будут перенесены (пересажены), но, если это окажется невозможным, то вместе с перемещением зелёной зоны будут высажены уже довольно большие липы (высотой, по крайней мере, три метра и диаметром 7 см). Выбор таких больших деревьев не случаен, поскольку это частично связано с тем, что молоденькие деревья часто пытаются сломать и уничтожить. Хочу подчеркнуть, что мы уже с самого начала не хотели вырубать деревья на этой улице. Посадим, по крайней мере, столько деревьев, сколько вырубим”, – рассказал руководитель проектов инфраструктуры Юрис Романенко – "Есть места, как, к примеру, около моста через реку, где растут высокие деревья. Их мы постараемся сохранить. Поэтому, пешеходная дорожка будет расположена ближе к проезжей части, что позволит сохранить эти липы и клёны. Перемещение пешеходной дорожки не всегда означает вырубку деревьев. Их можно сохранить, как, это сделано около аптеки "Лана"".
Проект предусматривает не только сохранение зеленой территории города, но и её развитие. В отдельных случаях, ландшафтный архитектор предусмотрел разбивку дополнительных клумб, посадку многолетних хвойных и цветов. Это предусмотрено, к примеру, на участке от улицы 18 Новембра до Н. Ранцана.
Ещё одно существенное приобретение – в порядок будет приведена не только проезжая часть дороги и зелёная зона, но и тротуары.
Об интенсивности движения
Реконструкция центральной городской улицы не приведет к её превращению в гоночную трассу. Как раз наоборот, проект позволит обеспечить большую безопасность как пешеходам, так и автоводителям. Поэтому, люди намного смелее смогут переходить улицу, в том числе и те, кто посещеают богослужения. Кроме того, специально для слабовидящих людей все светофоры на реконструированном участке улицы будут оборудованы звуковыми сигналами.
В свою очередь, автоводителям больше не надо будет считаться с многочисленными ямами и проблемами, что по достоинству оценят государственные службы (неотложная медицинская помощь, пожарные, полиция) и перевозчики пассажиров. Из-за установки светофоров и ограничения возможностей совершения левых поворотов в часы интенсивного движения изменится и организация движения.
В целях безопасности движения несколько изменится и площадь около памятника “Едины для Латвии”, а вокруг самого памятника будет уложена брусчатка, которая отделит существующую вокруг памятника зеленую зону от проезжей части и улучшит визуальный вид вокруг.
Председатель Резекнеской городской думы Александр Барташевич